自動車業界が電動化の未来にますます傾いている中、ホンダは取り残されてはいません。北京モーターショーでは、将来に向けた新たな基盤を築く新型Ye P7およびYe S7モデルを発表した。しかし今のところ、彼は中国語でのみ彼らと一緒にいます。
ホンダ は電気車両の拡大を決定しただけでなく、将来性を示すスタイルと野心を持ってそれを実行しました。まったく新しい電動プラットフォームを搭載した新型 Ye P7 と Ye S7 により、ホンダはイノベーションの最前線に立つことの意味を再定義する決意をしているようです。
写真：ホンダ
まずはデザインから始めましょう。このデザインは印象的ですが、両方のモデルで異なります。 Ye P7とYe S7は似たようなシルエットを誇りますが、フロント部分のディテールで区別されます。 S7では、デザインが少しスポーティになり、このモデルがよりダイナミクスとパワーを求める人をターゲットにしていることは明らかです。
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写真：ホンダ／GTコンセプト
後輪を駆動するシングル エンジンと、強力な四輪駆動を備えたデュアル エンジンの 2 つのバージョンが駆動を担当します。ホンダは、単発バージョンでは「スポーティでシャープな」運転体験を提供し、双発バージョンでは「ハイパワーで応答性の高いハンドリング」を提供すると約束している。将来性は十分に魅力的です。
特に エキサイティング ホンダはこの2モデルに続いて、Ye GTコンセプトに基づく量産モデルも投入すると発表した。クーペのプロファイルとよりアグレッシブなデザインにより、 はいGT、「優れたドライビングエクスペリエンス」を提供するということ、そして同乗者用に大型スクリーンを備えた初のホンダ車となるという事実も雄弁に物語っている。
それでも ホンダ これまでのところ、彼女は技術的な詳細を共有していませんが、明らかにすることは明らかです はい P7 と はい S7 最新のトレンドと市場の要件に従った最新の充電および運転自律ソリューションを提供しました。新型モデルの販売は年末にかけて中国市場で開始され、GTコンセプトに基づく量産モデルは2025年末までに発売される予定だ。
写真：ホンダ
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前述のモデルに加えて、ホンダは2027年までにYeシリーズの6台を含む10台の新型電気自動車を発売する予定だ。これらの野心的な計画により、ホンダは電気自動車の世界で影響力を拡大するだけでなく、将来の自動車産業を主導する企業の1つとしての地位を強固なものとします。
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結論として、Ye P7 と Ye S7 モデルでは、ホンダはトレンドを追うだけでなく、積極的にトレンドを形成していると言えます。洗練されたデザイン、技術の進歩、環境意識を備えたこれらのモデルは、未来は電気であり、ホンダがその中で主導的な役割を果たしたいと考えていることを明確に示しています。これらのモデルの価格はまだ不明ですが、その約束を考慮すると、競争力があることが期待できます。ホンダのビジョンは明確です。より多くの電力、より多くのイノベーション、より多くのドライビングプレジャーを実現します。
