イノベーションが過去のものになったかのように見える自動車の世界において、ランチアは期待を超えることを約束するイプシロン 2024 を携えてこの業界に参入しました。かつて革新性と優雅さの代名詞であったこのイタリアのブランドは、13 年間の長い休止期間を経て、初の電気自動車を発表しました。しかし、ランチアは本当に何か新しいものをもたらしたのだろうか、それとも電動化の風が吹く方向に向かう単なる別の車を我々は目撃しているのだろうか?
すべての新車がよく知られたテーマのバリエーションにすぎないように見えるこの時代に、 ランチア イプシロン 2024 さらに何かを約束します。プジョー 208 / e-208 と共有する CMP / eCMP プラットフォームに基づいて、ランチアはオペル コルサやプジョー e-208 などのステランティス ファミリーの他のメンバーとの親族関係を隠していません。それでも、独特のイタリアのデザインとディテールのセンスを備えたイプシロン 2024 は、隠れたリアドアハンドル、照明付きの「カリス」グリル、伝説的なモデルを示唆する円形テールライトなどの特別なタッチを備えた「イタリアの衣装」を身に着け、単独で立っています。 ランチア ストラトス。
限定シリーズであるカッシーナ モデルの開始価格は 40,000 ユーロからであり、イプシロンはシティカーのプレミアム セグメントに位置付けられます。車内は高級感があり、イタリアの家具ブランド「カッシーナ」のデザイン要素が取り入れられており、車の中に座っているというよりも、まるでイタリアのリビングルームに座っているかのような雰囲気を醸し出しています。
154馬力と260Nmのトルクを発生する電気モーターと51kWhの容量のバッテリーを搭載したランチア・イプシロンは、WLTPサイクル（実質250～280キロメートル）に従って最大403キロメートルの航続距離を約束します。競合他社と完全に同等です。それでいて、あらゆる優れた技術を備えながら、 イプシロン 間違いなく一時停止しますが、テクノロジーの核心は依然としてステランティス グループ内の他のモデルとの共有基盤であるという事実を無視することはできません。
ランチア イプシロン 2024 は間違いなく自動車市場における「より優れた女性」であり、その技術的ルーツを美学と名声で超えています。しかし、ほとんどの新車が、革新性よりも主にブランディングの点で異なる、類似製品のラインの別の製品にすぎないように見える現在、ランチアはそれ以上のものを提供しようとしている。テクノロジーは基本的に同じですが、重要なのはパッケージングであり、ランチア イプシロン 2024 が本当に輝くのはここです。それでも、これが新規購入者を説得し、かつての栄光の日々を復活させるのに十分であるかどうかには疑問が残ります。
