U svijetu automobila u kojem se čini da su inovacije stvar prošlosti, Lancia je stupila na scenu s Ypsilonom 2024 obećavajući da će premašiti očekivanja. Nakon duge pauze od trinaest godina, ova talijanska marka, nekada sinonim za inovativnost i eleganciju, predstavila je svoj prvi električni automobil. No, je li Lancia doista donijela nešto novo ili smo svjedoci samo još jednog automobila koji se okreće u smjeru kuda puše vjetar elektrifikacije?
U vrijeme kada se čini da je svaki novi automobil samo varijacija na poznatu temu, Lancia Ypsilon 2024 obećava nešto više. Bazirana na platformi CMP / eCMP, koju dijeli s Peugeotom 208 / e-208, Lancia ne skriva svoje rodbinske veze s drugim članovima obitelji Stellantis, poput Opel Corse i Peugeota e-208 Pa ipak, s prepoznatljivim talijanskim osjećajem za dizajn i detalje, Ypsilon 2024 stoji sam, odjeven u "talijansko ruho" s posebnim detaljima kao što su skrivene ručke na stražnjim vratima, osvijetljena rešetka "calice" i kružna stražnja svjetla koja nagovještavaju legendarni Lancia Stratos.
Fotografija: Lancia
Fotografija: Lancia
Fotografija: LanciaPočetna cijena modela Cassina, koji je ograničena serija, kreće se od 40.000 eura, što Ypsilon svrstava u premium segment gradskih automobila. Unutrašnjost vozila je luksuzna, s dizajnerskim elementima cijenjene talijanske marke namještaja Cassina, koji pridonose osjećaju da sjedite u talijanskom dnevnom boravku, a ne u automobilu.
Fotografija: Lancia
Fotografija: LanciaS elektromotorom koji proizvodi 154 konjske snage i 260 Nm okretnog momenta te baterijom kapaciteta 51 kWh, Lancia Ypsilon obećava autonomiju do 403 kilometra prema WLTP ciklusu (realno 250-280 kilometara), što je potpuno usporediv s konkurencijom. Pa ipak, uz svu tehnološku briljantnost koja Ypsilon nedvojbeno zastane, ne možemo zanemariti činjenicu da je srce tehnologije još uvijek zajednički temelj s drugim modelima unutar grupe Stellantis.
Lancia Ypsilon 2024 je nedvojbeno "finija dama" na automobilskom tržištu, koja estetikom i prestižom nadilazi svoje tehničke korijene. No, u vrijeme kada se većina novih automobila čini samo još jednim u nizu sličnih proizvoda koji se uglavnom razlikuju po brendiranju, a ne po inovativnosti, Lancia pokušava pružiti nešto više. Iako je tehnologija u osnovi ista, pakiranje je ono što se računa i tu Lancia Ypsilon 2024 zaista blista. Ipak, ostaje pitanje je li to dovoljno da uvjeri nove kupce i oživi davne dane slave.
