スーパースポーツカーの価格が数百万ユーロとは言わないまでも、数十万ユーロに達する、もう少し広範なリストを作成するのは難しいと思われるかもしれません。いや、そうではありません。リストは簡単にさらに長くなる可能性があり、今日の億万長者の数が歴史的に多いことを考慮すると、このセグメントの自動車はかつてないほど繁栄しています。したがって、実際に価格に見合った車のリストを作成することはさらに困難になります。史上最高の30曲を集めました。
スーパースポーツマン
ランボルギーニでは、彼らは何ヶ月も私たちをからかい、「スパイ」写真を見せ、推測し、ニュルブルクリンクのコースで記録を樹立しました。カリフォルニアのペブルビーチで開催されたイベントでは、最も有毒なランボルギーニ アヴェンタドール SVJ がさらに詳しく紹介されました。
フォード ラプター R は、フォードの究極のオフロード チェイサーです。しかし、ヘネシーのような企業にとって、これではまだ十分ではありません。しかし、最新のモンスターである Hennessey VelociRaptorR 1000 の基礎には十分です。
マクラーレン エルバは、エレガントなスポーツカーのアルティメット シリーズの最新モデルで、そのインスピレーション、デザイン、名前は 1960 年代のモデルと共通しています。
エキサイティングなマセラティ MC20 クーペのプレゼンテーションからほぼ 2 年が経過しましたが、イタリアからの最新ニュースは、再び熱波が来る直前に、ちょうどいいタイミングで届きました。すなわち、すでにおなじみのクーペのコンバーチブルバージョンを表すマセラティ MC20 シエロが導入されました。
Bentley je predstavil svojega zastavonošo v obliki 530-konjskega mulsanna, katerega merilnik hitrosti preseže mejo magičnih 300 km/h in se ustavi še petaka višje. Za to poskrbi ročno izdelani 6,75-litrski biturbo V8, ki razvije tovornjaških 1.100 Nm navora, obenem pa je za dobro desetino bolj ekonomičen od manj zmogljivega brata.
W16 エンジンの勝利の時代は終わりを迎え、ブガッティは「オープン」ブガッティ ミストラル モデルで 8.0 リッター エンジンに別れを告げます。
中国の技術攻勢は続いている。 NIO EP9 は世界最速の電気自動車です。中国製品には品質という概念はありませんでしたが、一夜にして西洋とのつながりを捉えただけでなく、多くの点で西洋を超えました。スマートフォンが良い例です。昨日まで彼らは模倣していましたが、今日は革新しています。彼らは現在、同じ熱意を持って自動車ビジネスに取り組んでいます。その証拠は、ロンドンのサーチ&サーチ・ギャラリーで世界最速の電気自動車と言われているNIO EP9電気自動車を展示したNextEV社だ。
ルノーは、来年のルノー世界選手権に参戦する新型レーシングカーの8月27日発表に向けて、初の公式データを公開した。フランス人はこのスポーツマンに「ルノー RS 01」という名前を付けました(ルノー ブランドのすべてのスポーティなモデルを担当するスポーツ部門にちなんで)。
ジャガー ビジョン GT は、1,020 馬力を備え、時速 320 km 以上の速度に達し、0 から 100 km/h まで 2 秒未満で加速する非常に魅力的な電動ハイパーカーです。
前回よりも残念なことに、フォード GT も生産終了となりました。限定版フォード GT LM エディション クーペの形で、スタイリッシュに別れを告げます。
ブガッティ シロンは、最大 1,500 馬力で道路を時速 450 km (電気的に制限されている速度は時速 420 km) 以上で走行できるため、世界最速の車です。生産台数は 500 台のみで、その最初の顧客はほかならぬボクシングのスーパースター、フロイド・メイウェザーでした。ブガッティ・シロンの基本価格は 240 万ユーロと、まさに法外な値段でした。超高速車を製造するフランスの高級車メーカーは、ジュネーブ モーター ショーでスーパーカーを展示しました。