Elektrische auto's vertegenwoordigen de toekomst, dus het is geen wonder dat ze een daarbij passen futuristisch ontwerp hebben. Er was echter een bedrijf dat ondanks de moderne elektrische aandrijving gokte op de vorm van een klassieke auto. De Aviar R67 is een klassieke Amerikaanse muscle car met een moderne aandrijflijn onder de motorkap.
supersporter
De Icona-lijn van Ferrari heeft er een nieuw, derde model bij gekregen. De Ferrari Daytona SP3 is een eigentijdse interpretatie van het klassieke Ferrari-design, geïnspireerd op racemodellen zoals de 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S en meer.
De McLaren Senna is het nieuwste product uit McLaren's Ulitmate Series-autolijn. Het is de sportiefste McLaren die nog voldoet aan de verkeersregels. Het is vernoemd naar de legendarische Braziliaanse Formule 1-coureur Ayrton Senna de Silva. Er zullen slechts 500 McLaren-beesten worden gebouwd en een deel van elke aankoop gaat naar het goede doel Senna, en vrijwel allemaal zijn ze al verkocht ondanks het prijskaartje van £ 750.000.
Na svidenje F12 Berlinetta, pozdravljen Ferrari 812 Superfast. Njegov atmosferski dvanajstvaljnik ima kar 800 konjskih moči. To je verjetno zadnji model s klasičnim motorjem V12 brez hibridne podpore. Gre za najzmogljivejši serijski avtomobil s spredaj nameščenim motorjem. Z njim Ferrari obeležuje 70 let izdelave cestnih Ferrarijev.
Maserati heeft aangekondigd dat er in 2020 een elektrische versie van de Maserati Alfieri op de weg komt. Het lijkt misschien laat, gezien het feit dat het zal zijn het grootste deel van de concurrentie is al op de elektrische trein gesprongen, maar toch, beter laat dan nooit. Een octaanderivaat komt al in 2019. Sport Alfieri kondigde het concept in 2014 aan in Genève, maar nu is de serieproductiedatum bekend en zijn geruchten over een elektrische versie bevestigd.
De Koenigsegg Regera is meer gepolijst en comfortabeler dan de andere spartaans uitgeruste Koenigsegg racebeesten. Deze keer wordt hij gepresenteerd in een unieke versie, waarbij de koolstofvezels tot in het kleinste detail zichtbaar zijn.
Voor het Goodwood Festival of Speed heeft Aston Martin een studie voorbereid van een hypercar, die later deze maand te downloaden zal zijn in de cultgame Need for Speed 6. Het ontwerpteam dat de DP-100 ontwikkelde als virtueel studievoertuig is verantwoordelijk voor de ontwikkeling, veel technische onderdelen zullen ook toekomstige Astons sieren.
Beter gezegd: wanneer uw auto een tentoonstelling wordt. Het is zonde om hem in de garage te verstoppen als we hem zelfs thuis kunnen bewonderen.
McLaren en Athletic Propulsion Labs (APL) hebben hun krachten gebundeld om een hardloopschoen te creëren met koolstofvezel en FutureFoam luchtkussens.
Aston Martin heeft weer toegeslagen en ons duurder gemaakt dan we in lange tijd niet zijn geweest. Hoewel er al ongeveer een jaar over de supercar Aston Martin Valkyrie wordt gesproken, kregen we deze keer een gedetailleerder exterieurontwerp te zien. Ze gingen nog een stap verder ten koste van het verminderen van het gewicht van de auto.
Maak kennis met Aston Martin's snelste productie-cabriolet ooit. Hij heet de V12 Vantage S roadster en wordt aangedreven door een 6,0-liter V12-motor die 565 pk produceert. Dat is voldoende voor een uiteindelijke 323 km/u en een acceleratie naar 100 km/u in exact vier seconden. In salons en op de weg al dit najaar prijzen vanaf zo'n 200 duizend.
Professionele toerskiër Jon Olsson heeft geen gewoon leven en rijdt niet in gewone voertuigen. Onlangs onthulde hij zijn 800 pk sterke vierwielige raket, de Lamborghini Huracán LP610-4, die hij onder meer uitrustte met een Akrapovic-uitlaatsysteem. Daarvoor had hij auto's als Audi R8, Audi RS6 DTM, Lamborghini Murcielago, Lamborghini Gallardo en Nissan GT-R in zijn garage staan. Hij paste alles aan, kleedde het in zwart en wit, en natuurlijk ontbrak het bij geen van hen aan een imperiaal voor ski's.