メルセデスAMGにはプロジェクトワンが、レッドブルとアストンマーティンにはヴァルキリーが、そして運が良ければトヨタにはGRスーパースポーツコンセプトが登場するだろう。最初の 2 つは、F1 チャンピオンシップでの経験を活かして公道走行可能なスーパーカーを作成します。トヨタは耐久競技で経験を積み、その成果がGRスーパースポーツです。今のところまだコンセプトの段階ですが、近いうちに量産される可能性があります。
スーパースポーツマン
ランボルギーニ レブエルタは、1,001 馬力のハイブリッド パワートレイン、豊富な先進技術、アグレッシブな新しいデザイン言語を誇るアヴェンタドールの後継車です。
Ariel は、主に楽しみとアドレナリンを刺激することを目的とした車両を製造する英国の小規模メーカーです。これは、彼らが幼稚であるという意味ではありません。その背後には、多くのエンジニアリングのインプットとスマートテクノロジーがあるからです。すでに未来を掴みたいという願望を持って、彼らは HIPERCAR と呼ばれる大胆なプロジェクトに着手しました。
新世代のマセラティ グラントゥーリズモが登場しました。一見すると非常に馴染みがあり、先代モデルとほぼ同じに見えます。変更のほとんどはボディワークの下で行われ、とりわけ、新しいグラントゥーリズモは 3 つの電気モーターの電気だけで駆動される初のマセラティです。
フォードのスーパーカー、フォード GT は、2020 年に向けて 2 つの新しい外装「ペイント」を受け取り、さらに興奮するために馬力が追加されました。
もちろん新型グラントゥーリズモ。来年の発売が約束されていましたが、今年はグラントゥーリズモとグランカブリオのモデルのみがリフレッシュされました。今回、彼らは2020年に向けてまったく新しいことを約束します。
ジャガー ビジョン GT は、1,020 馬力を備え、時速 320 km 以上の速度に達し、0 から 100 km/h まで 2 秒未満で加速する非常に魅力的な電動ハイパーカーです。
ランボルギーニ ウルスは、イタリアのボローニャ近郊サンタガタ発の自動車ブランドの並外れた成功を象徴しています。アストンマーティン DBX や次期フェラーリ プロサングエなどの競合他社があるため、彼らは名門 SUV であるウルス ペルフォルマンテのさらに強力なバージョンの必要性を認識していました。
マクラーレン エルバは、エレガントなスポーツカーのアルティメット シリーズの最新モデルで、そのインスピレーション、デザイン、名前は 1960 年代のモデルと共通しています。
Lamborghini Centenario je gotovo najhitrejši ''stoletnik'' pod svobodnim soncem, zagotovo pa je najhitrejši Lamborghini v zgodovini. Izdelanih bo zgolj 40 primerkov tega 770-konjskega divjaka, jubilejna serija pa je že vnaprej razprodana, čeprav za superšportnika, izdelanega v spomin na stoletnico rojstva ustanovitelja podjetja, zahtevajo kar 2 milijona evrov! Na ogled se je postavil na avtosalonu v Ženevi.
ゴードン マレー T.33 スパイダーは、F1 伝説のゴードン マレーによって設計され、高く評価された T.33 スーパーカーのコンバーチブル バージョンです。 T.33 スパイダーは、爽快なドライビング体験を実現するために設計された軽量、高性能スポーツカーです。わずか 100 台しか製造されていない T.33 スパイダーは、確実に注目を集める希少かつ高級な車両です。
中国の技術攻勢は続いている。 NIO EP9 は世界最速の電気自動車です。中国製品には品質という概念はありませんでしたが、一夜にして西洋とのつながりを捉えただけでなく、多くの点で西洋を超えました。スマートフォンが良い例です。昨日まで彼らは模倣していましたが、今日は革新しています。彼らは現在、同じ熱意を持って自動車ビジネスに取り組んでいます。その証拠は、ロンドンのサーチ&サーチ・ギャラリーで世界最速の電気自動車と言われているNIO EP9電気自動車を展示したNextEV社だ。