Oznaka Type R praznuje že 25 let, odkar razveseljuje številne avtomobilske navdušence. Leta 1997 si jo je nadela tudi Honda Civic in naredila pravi mali bum. To je bil čas, ko so se predelave avtomobilov dvignile v nebo, vsak mladenič pa je sanjal o takrat nedosegljivi Hondi Civic Type R.
車
家電・ガジェットのフェアは、限られたものだけを取り扱うわけではありません。時々、自動車メーカーの 1 つが前述の展示会で新車を発表します。今回登場したのは待望の新型メルセデス・ベンツCLAで、すぐに「ダウンサイジング」CLSと呼ぶことができた。
真のアイコンと言えるクルマは世界にそう多くありません。しかし、フォード GT も間違いなくその 1 つです。したがって、特別限定版の形で、それが認識できるレトロな色で「着せ替えられた」のも不思議ではありません。
BMW X5 は、より堅牢な外観とさらなるテクノロジーによって新たな光を放ちました。 SUV の中でもフラッグシップであるこのモデルは、超えるのが難しい信じられないほどの評判を築き上げており、今後も印象に残り続けるでしょう。
通常のフェラーリでは十分に高級感が足りないと思われる場合は、マドリードに本拠を置くベンガラ・オートモーティブ・デザインが製造し、GT3 シリーズをモデルにした改造フェラーリ、フェラーリ F12 カバレリアを検討してください。
Korenine avtomobila Icona Neo segajo v Torino, četrto največje italijansko mesto, ki diha z avtomobilsko industrijo, saj imajo tam domicil številni proizvajalci in oblikovalci avtomobilov, proizvajalci avtomobilske opreme in raziskovalni centri. Icona je pri snovanju malčka Nea uporabila programsko opremo, navidezno resničnost in simulacijo kot orodja za boljšo vozno izkušnjo na ozkih in preobremenjenih ulicah velemest.
新しいシビック タイプ R では、ホンダは先代のワイルドなスタイルに別れを告げ、偽のエアベントと超アグレッシブなデザインを大幅に排除しました。これは良いニュースでもあり悪いニュースでもあり、かなり落ち着いた外観を高く評価する人もいれば、FK8 モデルのバッジの攻撃的なフォルムが保存され、新しいものに発展することを好む人もいるからです。比較的贅沢でワイルド。スポーティなホンダ アクセス アップグレードが装備されている場合でも、フェイスリフトされたホンダ シビック タイプ R は、ワイルドな前任者と比較すると、依然として比較的大人しく見えます。
ルノー ゾーイはヨーロッパで最も売れている電気自動車の 1 つであり、新型ルノー ゾーイはその地位を強化するだけです。ルノーは机上では電気航続距離400キロメートルを約束しているが、実際には300キロメートルが期待できる。半分の出力のバッテリーとより効率的な電気モーターを搭載している。ゾーイはすべてのドライバーに適切な航続距離を提供するため、これはエレクトロモビリティにおける画期的な進歩です(購入者の心の中では 300 キロメートルが心理的限界です)。彼らは電気駆動に快適に切り替えることができるでしょう。
日産は英国のデザインスタジオStudio Hardieと協力し、同社初の電気自動車である7人乗りコンパクトバン「e-NV200」をモバイルオフィスに改造した。こうして、この排出ガスのない商用車は、従業員が今日必要とするすべてを備えた、完全装備の四輪オフィスとなりました。
Mazda RX-VISION je Mazdina vizija prihodnosti, ki bo v nekaj letih bojda prerasla v serijski model. Gre za naslednjo generacijo športnika, ki ga bo gnal rotacijski motor. Japonci bodo zainteresirani javnosti študijo predstavili na avtosalonu v Tokiu (Tokyo Motor Show 2015), že zdaj pa so oboževalcem avtomobilom vrgli kar nekaj kosti za glodanje. Ena izmed takih je prav gotovo motor, domišljijo pa buri tudi napoved nove generacije znamkinih vozil z oznako RX.
アウディは、デトロイトオートショーでH トロン クワトロ コンセプトを発表し、推進燃料としての水素の可能性を明らかにしました。この研究は、多くの点で最近発表されたE-tron Quattroの研究に似ており、2017年に発売されるアウディA8セダンの標準装備の一部となる自動運転および駐車技術についての洞察を与えてくれます。
CES 2025 で、ホンダは 0 サルーンと 0 SUV モデルで私たちを未来に連れて行きました。単なる車ではなく、無視できない魂と知性を備えたコンパニオンです。