Mednarodni sejem inovacij CES 2014 prinaša zanimiv koncept na trgu električnih avtomobilov. Novi C-MAX Solar Energi Concept je hibridno vozilo, ki se lahko polni preko sončnih celic na strehi.
Mercedes-AMG One は今でも私たちの中にあり、メルセデスがもたらすと約束したものすべてをもたらします。その本質はF1のエンジンであり、公道走行可能であり、そのハイブリッド駆動システムは1,064馬力もの出力を発揮します。
電気自動車について考えるとき、まず静かなセダンやシティカーを思い浮かべるかもしれません。しかし、フィスカーは、最新モデルのフィスカー アラスカで限界を押し広げ、市場で最も軽量で最も持続可能な車両であることを約束して電気トラックの世界に参入しています。
メルセデス・ベンツは、ファッションデザイナーの故ヴァージル・アブローと協力して、太陽エネルギーを動力とし、透明なボンネットを備えた、まったくユニークで珍しいSUVを開発しました。
電動モビリティの重要性は日々高まっています。これに伴い、インフラも成長しており、新しい充電ステーションが開設されない日はほとんどないほどであり、電気輸送がさらに容易になっています。市場での電気自動車の選択肢は日々多様化しているため、現時点で最も注目されている例をいくつか紹介します。
BMW X2 は、プレミアム コンパクト セグメントにスポーツ アクティビティ クーペ (SAC) 車両コンセプトを導入した車です。そして興味深いデザイン言語をもたらしました。第 2 世代では、電気の形でさらなるスポーツ性と進歩がもたらされます。全体として、これは BMW X4 や BMW X6 に非常に似ていますが、これらは決して最も美しい車ではなく、これまでで最も実用的な車でもありません。より大きな寸法と顕著なクーペのシルエットは、すでに見られていますが、新しい BMW X2 がどれほど遠くまで到達したかを明確に示しています。新しいモデルの高度な特徴は、BMW iX2 の全電気式バージョンや、自動運転や自動駐車のための多数のシステムにも見られます。しかし、すべてがそれほどバラ色ではありません。 BMW は、電気と古典的な内燃エンジンの間で自動車ジョークに巻き込まれているようです。同時に、随所にさまざまな誤ったアプローチが見られる設計思想には重大な問題を抱えています。
テスラの創設者イーロン・マスクは、スペースXの次期テスラ・ロードスターは非常に強力なパワーを持ち、時速0マイルから時速60マイルまでわずか1.1秒で加速できると主張している。
10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27%、ディーゼルエンジン搭載モデルが26%を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
BYD Han EV は、豪華さ、パフォーマンス、手頃な価格の組み合わせにより、電気自動車市場に波を起こしました。このセダンを際立たせる機能を探り、最大の競合他社と簡単に比較します。
リンカーン モデル L100 は、長く、低く、非常に空気力学的に優れた未来的なコンセプトであり、リンカーンの豊かな自動車の歴史を活かし、ブランドの将来の計画を示しています。
ニューヨークオートショーは、エキゾチックなハイパーカーの形で私たちに楽しみをもたらしました。 Deus Vayanne は 2,200 馬力を超え、トルクは 2,000 ニュートン メートルを超えます。