我们身后还有两个大型车展,纽约车展和上海车展,与欧洲车展相比,这两个车展为不远的未来提供了众多的概念和观点。有趣的是,最大的品牌如何在上海沙龙中不遗余力地进行最具未来感的研究。另一个证据表明,中国对于汽车制造商来说是一个日益重要的市场。
作为雷诺新公布的“Renaulution”战略计划的一部分,Alpine正在成为电动品牌(EV),并与Lotus联手开发电动跑车。还有关于廉价品牌达西亚及其姐妹品牌拉达的消息。该罗马尼亚品牌将在未来几年扩大规模,增加三款新车型,其中一款将在 C 级车领域竞争。
如今,几乎每个汽车制造商都在考虑电力驱动。这也是为什么一家专门生产电动皮卡的制造商出现似乎是合乎逻辑的。让我们迎来一个新的汽车品牌——Workhorse。
新款梅赛德斯-奔驰 G 正在转向电动化和原型车,但新款梅赛德斯-奔驰 EQG 已经在奥地利格拉茨的 G 级体验中心亮相,证明了其价值。即将推出的 Mercedes 2024 EQG 为越野革命做好准备。
去年,Tesla S 获得了大量的头衔和著名奖项。于是它成为了年度最佳汽车,获得了近20年最重要车型的称号……还有更多这样和不同的标题,几乎世界上所有汽车新闻编辑室都认为特斯拉是当今对汽车未来的洞察。因此,某些事情肯定正在改变人们对汽车行业的想法和看法。 Tesla S 车型已经在斯洛文尼亚的道路上出现了很长时间,但仍然是非官方的。这就是为什么我们将其交给斯洛文尼亚二手车进口专家 Autoborker 进行测试。
斯柯达品牌在斯洛文尼亚理性人心中家喻户晓。在某种程度上,它比它的“姐妹”大众汽车更接近我们斯洛文尼亚人。在某种程度上,它更属于我们。这也是ID.4的姐妹车型斯柯达Enyaq iV这一面向家庭的电动汽车更加令人期待的原因。让我们来看看!
说到高性能电动汽车,特斯拉 Model S Plaid 已经称霸两年多了。然而,这种情况可能很快就会改变,至少在中国是这样。隆重推出新款 Zeekr 001 FR,这是特斯拉的新竞争对手,承诺提供电力和惊人的速度。
雷诺正在缓慢而坚定地为其整个车队的电气化做准备,在过去的十年里,该集团一直在开发极其成功的电动汽车,例如雷诺 Zoe 或其兄弟车型日产 Leaf。这些知识和经验预计将在未来几年得到充分利用。即使是全新一代雷诺梅甘娜,它也可以具有梅甘娜 eVision 研究的外观。
最疯狂的 1968 年福特野马配备电动发动机,引擎盖下有 800 辆野马,由米奇·梅德福 (Mitch Medford) 和约翰·韦兰 (John Wayland) 签署,他们是速度和与汽车相关的一切的瘾君子,他们的梦想是在汽车领域推出一种新型赛车- 电动赛车。为此,他们开设了Bloodshed Motors,并选择了美国观众最喜爱的传奇福特野马作为他们的第一辆汽车,以灌输对电动汽车的热情。
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