Tvrtka Zoox u vlasništvu Amazona danas je predstavila Robotaxi. To je potpuno funkcionalno, električno, autonomno vozilo dizajnirano za gradsko prometno okruženje. Uglavnom, radi se o zanimljivoj i ne baš lijepoj "kutiji" na kotačima, dužine 3.630 mm i visine 1.936 mm, zbog čega i ne zauzima puno mjesta na gradskim ulicama. Činjenica da se ne radi o znanstvenofantastičnom projektu, već o proizvodu koji se vrlo brzo želi naći na ulicama svjetskih metropola, oduševljava nas.
električni auto
Volvo EX90 debitirao je kao novi vodeći SUV Volvo i temelji se na potpuno novoj arhitekturi koja ima samo električni pogon. Što je danas zapravo normalno u predstavljanju novih modela svih marki.
Najluđi Ford Mustang iz 1968. s električnim motorom i 800 Mustanga ispod haube potpisali su Mitch Medford i John Wayland, dvojica ovisnika o brzini i svemu vezanom uz automobile, koji žive za ideju pokretanja nove vrste utrka u automobilizmu - utrke električnih automobila. U tu svrhu otvorili su Bloodshed Motors i kao svoj prvi automobil odabrali omiljen među američkom publikom, legendarni Ford Mustang, kako bi usadili strast prema električnim automobilima.
Geely je predstavio svoju najnoviju akviziciju, Geely Galaxy E5 kompaktni SUV, koji je spreman natjecati se s VW ID.4 i Tesla Model Y. S oštrim dizajnom i konkurentnom cijenom, mogao bi postati mainstream EV izbor, barem u Kini .
Mercedes-Benz je zaustavio razvoj benzinskih i dizelskih motora. Svi resursi i znanje sada će biti usmjereni samo na električnu energiju.
Kada je riječ o električnim vozilima visokih performansi, Tesla Model S Plaid vlada više od dvije godine. No, to bi se uskoro moglo promijeniti, barem u Kini. Predstavljamo novi Zeekr 001 FR, novog rivala Tesli koji obećava električnu energiju i brzinu koja oduzima dah.
I3 je prvi BMW-ov serijski električni model koji dimenzijama pripada B-segmentu, a donosi čitav niz tehnoloških viškova, poput kabine od ugljičnih vlakana i sendvič konstrukcije, koji značajno spuštaju masu i težište te poboljšati ekonomičnost i vozna svojstva vozila. U Njemačkoj se prodaje za 34.900 eura, ali kod nas neće biti dostupan zbog loše infrastrukture.
Iza nas su još dva velika sajma automobila, New York Auto Show i Shanghai Motor Show, koji su za razliku od europskih sajmova automobila servirali mnoštvo koncepata i pogleda u ne tako daleku budućnost. Zanimljivo je kako su najveći brendovi za salon u Šangaju spremili najfuturističkije studije. Još jedan dokaz da je Kina sve važnije tržište za proizvođače automobila.
Tek 2020. Sony je na CES-u predstavio studiju vozila Sony Vision-S, koja je u protekloj godini iznimno napredovala i čini se da je skoro stvarnost.
Dobrodošli u svijet električne mobilnosti u kojem Kina prednjači! Prema nedavnom istraživanju njemačkog instituta ZSW, Kina je postala najvažnije tržište za električne automobile, s čak 14,6 milijuna električnih vozila na cestama, što čini čak 53% svih električnih automobila u svijetu. A taj broj i dalje raste, zahvaljujući mjerama državne potpore i atraktivnim cijenama električnih vozila.
No More Content