フォルクスワーゲンは、半世紀にわたる GTI の歴史と未来の電動ビジョンを組み合わせた新しいフォルクスワーゲン ID GTI コンセプトで電動の未来のビジョンを提示します。
電気自動車
VW ID.4 vstopa v največji tržni segment - segment kompaktnih športnih terencev. S svojim 150 kW elektromotorjem (204 KM) in baterijo s 77 kWh ima doseg kar 520 kilometrov. Volkswagen tako resno kaže ambicije in vizijo znamke, ki je elektrika.
オペル アストラは 32 年間にわたって市場に販売されてきましたが、今回初めて全電気式バージョンが用意されました。ステーションワゴンとチョップドリアのボディスタイルが用意される。全電気プラットフォームにもかかわらず、電動オペル アストラは内燃機関を搭載したバージョンとほぼ同じです。
Opel Manta GSe ElektroMOD je unikatna predelava klasičnega lepotca iz 70. let prejšnjega stoletja.
中国の自動車会社長城汽車は世界で最も安価な電気自動車を発表し、これによって電動自動車の世界に真の小さな革命を起こしたいと考えている。同社の電気ブランド ORA は、オープンで信頼性の高い代替交通手段の代名詞です。
プジョー e-208 は、プジョー ブランド初の完全電気自動車で、DS 3 Croccback E-Tense も使用されている eCMP プラットフォームに基づいています。
プジョー インセプションは、将来の世代のプジョー電気自動車のインスピレーションとなる電気自動車のコンセプトです。早ければ2025年にも、最初の未来的なデザインのプジョーが登場すると予想されます。
イタリアのピニンファリーナのエンジニアは、何年も待ってからかい続けた後、その作業を完了し、Battista という名前の電気スーパーカーを発表しました。生産台数はわずか 150 台で、1 台あたりの価格は 200 万ユーロ以上となります。
Polestar O₂ は、Polestar Precept コンセプトの設計言語に従っている美しい 4 人乗りロードスターです。 O₂ は、現代の電気時代のスポーティなロードスターを象徴しています。
V Italiji so se lotili projekta, pri katerem bo mogoče z uporabo tehnologije brezstičnega polnjenja, polniti električna prevozna sredstva med vožnjo. V trenutni fazi je to majhen projekt, ki pa ima lahko ogromen potencial.
ポルシェは、創立75周年を記念して、ニュルブルクリンクで最速の量産車となり、電気自動車セグメントのスピードとパフォーマンスの新たなベンチマークとなることが期待されるハイパーカー、ミッションXコンセプトを発表した。