오리스는 자사의 가장 특별한 칼리버인 수동 와인딩 칼리버 113을 다시 선보이며, 10일 파워 리저브, 특허받은 비선형 디스플레이, 그리고 보기 드문 비즈니스 캘린더 위크 디스플레이를 탑재했습니다. 이를 빅 크라운 시리즈에 처음으로 접목했습니다. 그 결과, 민트 그린 다이얼과 핑크 액센트가 돋보이는 43mm 메탈 소재의 "캐빈의 보스" 칼리버 113이 탄생했습니다. 이 시계는 기업의 무기고라기보다는 친근한 스위스의 수첩처럼 느껴집니다. 오리스 빅 크라운 칼리버 113 - 가격: $8,100 / CHF 6,350 / ~6,350 EUR.
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랜드로버 클래식이 재력 있는 어른들을 위한 새로운 장난감을 공개했을 때, 우리는 그것이 단순히 오래된 하드웨어의 복원에 그치지 않을 것임을 알고 있습니다. 이번에는 1954년의 아주 특별한 차량, 윈스턴 처칠의 애마였던 랜드로버 시리즈 I에 경의를 표하는 것입니다. 원래는 SUV보다는 트랙터에 가까웠지만, 이제 그들은 역사에 대한 존중과 약간의 조롱을 담아 레인지로버 스포츠와도 충분히 경쟁할 수 있는 차량으로 탈바꿈시켰습니다. 물론, 처칠이 숨이 멎을 듯한 가격(그동안 담배를 피웠지만 아직 숨이 남아 있다면 말이죠)으로 말이죠. 그래서 랜드로버 디펜더 처칠 에디션 2025가 탄생했습니다.
테슬라 로보택시가 마침내 대중에게 공개되었습니다. 물론 적절한 휴대전화가 있다면 말이죠.
2025년, 휴대폰은 그 어느 때보다 강력한 AI와 메가픽셀을 약속했습니다. 하지만 가장 "흔한" 선택지가 판매량 1위를 차지했습니다. 먼저 스토리를 살펴보고, 그다음 공개된 내용을 살펴보겠습니다. 1분기(모델별)와 2분기(제조사 및 매출별) 데이터를 바탕으로 합니다. 2025년 가장 많이 팔린 스마트폰은 무엇일까요?! 한번 볼까요!
BMW는 iX3 노이에 클라세(Neue Klasse)를 출시하며 전기차 르네상스의 중심에 섰습니다. 이 차는 바이에른 프리미엄 모델에서 기대할 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 정교한 기술, 자신감 넘치는 디자인, 그리고 많은 구매자들에게 전기차의 미래가 진정으로 실용적이라는 첫인상을 심어줄 만한 주행거리까지 갖추고 있습니다. 최대 800km(WLTP 기준), 400kW 충전, 43인치 프로젝션 스크린이 윈드쉴드 전체를 덮은 미래지향적인 인테리어까지, iX3는 명목상으로는 전기차의 "게임 체인저"로 자리매김했습니다. 하지만 iX3의 가격 정책은 iX3의 가치를 떨어뜨릴 수 있습니다. BMW iX3 노이에 클라세의 가격을 공개합니다.
폭스바겐 ID. 폴로 GTI는 옛 이름을 현대적으로 재해석하여 향수를 불러일으키는 차와 전기 자동차의 혁신을 좋아하는 차 모두를 만족시킬 것으로 기대됩니다.
태그호이어는 거의 10년간의 도전과 혁신 끝에 충격, 자기, 온도 변화에 대한 내구성이 뛰어난 카본 헤어스프링을 산업화하는 데 성공했습니다. 이 혁신은 최첨단 기술과 아이코닉한 디자인이 결합된 한정판 까레라와 모나코 모델에서 처음 선보입니다.
새로운 테슬라 모델 3에 대한 소문이 온라인에서 돌고 있습니다. 기록적인 주행 거리와 새로운 디자인을 자랑한다고 합니다. 모델 3 플러스는 정말 출시 예정일까요, 아니면 또 다른 테슬라 티저일까요? EU에도 출시될까요?!
스위스의 두 거장, 제니스와 USM이 힘을 합쳐 1969년의 상징적인 데피 크로노그래프와 USM 할러의 다채로운 모듈형 가구 디자인을 결합한 독특한 프로젝트를 선보였습니다. 그 결과, 4가지 선명한 색상의 제니스 데피 크로노그래프 USM 시계 240개 한정판이 탄생했습니다. 이 시계는 역사를 되살릴 뿐만 아니라 시계 제작과 인테리어 디자인 세계에 실용적인 예술을 더하며, 어울리는 수납장과 함께 제공됩니다.
메르세데스-벤츠는 대시보드가 그저 버튼 몇 개와 GLC EQ 전기 기술이 적용된 가죽 시트일 뿐이라고 생각하는 사람들에게 도전장을 내밀었습니다. 기둥에서 기둥까지 쭉 뻗어 "나를 봐!"라고 외치는 39.5인치 화면을 상상해 보세요. 바로 메르세데스 GLC EQ 하이퍼스크린입니다, 여러분. 메르세데스는 이것이 단순한 인스타그램용 기믹이 아니라고 말합니다. 정말 그럴까요?
전기차라고 하면 흔히 열정이라기보다는 그저 하나의 가젯에 가까운, 조용하고 개성 없는 박스카를 떠올립니다. 그런데 BMW iX3 노이에 클라세가 등장합니다. 고정관념을 깨고 도로를 무대로 만든 최초의 양산형 전기차입니다. 유럽의 절반을 가로지르는 주행 거리와 숨 막힐 듯한 가속력을 자랑하는 이 SAV는 단순한 자동차가 아닙니다. 혁명 그 자체입니다. 안전벨트를 매고, 함께 달려볼까요!
머리카락을 망가뜨릴 무거운 헬멧이나, 걸어 다니는 오븐처럼 만들어 버리는 보호복 없이 스쿠터를 타는 꿈을 꿔본 적 있으신가요? BMW Motorrad Vision CE가 그 꿈을 거의 현실로 만들어 드립니다. 적어도 콘셉트 형태로는 말이죠. 뮌헨에서 열린 IAA Mobility 2025에서 공개된 이 미래형 전기 스쿠터는 안전성과 스타일, 그리고 여유로움이 조화를 이루는, 타협 없는 도시형 모빌리티를 약속합니다. 하지만 이 모든 것이 정말 현실이 될까요, 아니면 그저 아름다운 그림으로만 남을까요? 계속해서 읽어보시고 아이러니와 스릴로 가득한 라이딩을 준비하세요.











