프리미엄 브랜드 세그먼트의 소형 크로스오버 부문에서 또 다른 크로스오버가 출시되었는데, 이런 차량을 찾고 있다면 이 차량도 목록에 추가해야 할 것입니다. 새로운 렉서스 UX는 매우 대담한 디자인, 완전히 새롭게 개발된 플랫폼, 그리고 사륜구동을 갖춘 하이브리드 구동계를 갖추고 있습니다.
렉서스 na naših cestah ni pogost, a verjamemo, da ima prav model UX pri slovenskih kupcih velik potencial. Vstopa namreč v segment križancev, ki lahko igrajo več vlog hkrati in tako zadovoljijo vedno bolj zahtevne kupce avtomobilov. 렉서스 bo po godu urbanim nomadom in tistim, ki ne želijo biti povprečni. Samo poglejte njegov bahaški “nos” in linije, ki sledijo japonski tradiciji oblikovanja. Če so vam všeč avtomobili iz dežele vzhajajočega sonca, potem se je UX že zapisal visoko na seznam vaše izbire. Notranjost sicer sledi avantgardnemu oblikovanju zunanjosti. Je bolj umirjena, a vseeno izjemno sodobna. V notranjosti kraljuje japonska tehnika šivanja usnja, imenovana sashiko. Ta se uporablja pri šivanju uniform za borilne športe, kot sta judo ali kendo.
UX pa prinaša več kot le videz. Ima precej novega ali, bolje povedano, popolnoma novega pod drobovjem. Je prvi model podjetja na novi platformi GA-C, ki pripomore k najboljšemu najnižjemu težišču vozila, kar bo vsekakor izjemno vplivalo na vozne lastnosti. Sicer gre za skoraj 4,5 metra dolg avtomobil, ki premore precejšnjo medosno razdaljo 2,63 metra.
언제쯤 될까요? UX zapeljal na slovenske ceste, ne vemo. Vemo pa, da bo vsekakor našel prave kupce. Kljub napredku še vedno sledi svoji zavezanosti tradiciji. In tako je tudi prav.
Galerija slik: Lexus UX
추가 정보:
lexus.si
