Het compacte crossover-segment in het premiummerkensegment heeft er zojuist weer een crossover bij gekregen die je aan de lijst moet toevoegen als je op zoek bent naar dit soort voertuigen. De nieuwe Lexus UX heeft een zeer gedurfd design, een compleet nieuw ontwikkeld platform en een hybride aandrijving die ook vierwielaandrijving met zich meebrengt.
Lexus het is niet gebruikelijk op onze wegen, maar we geloven dat hij gelijk heeft UX-model groot potentieel voor Sloveense kopers. Het betreedt namelijk het segment van cross-overs, die meerdere rollen tegelijkertijd kunnen spelen en zo de steeds veeleisender wordende autokopers tevreden kunnen stellen. Lexus het komt goed stedelijke nomaden en voor degenen die niet gemiddeld willen zijn. Kijk maar naar zijn Bahasa "neus" en de lijnen die volgen Japanse ontwerptraditie. Als je van auto's houdt het land van de rijzende zon, dan staat UX al hoog op jouw keuzelijst. Het interieur volgt avantgardistisch exterieurdesign. Het is rustiger, maar nog steeds uiterst modern. Binnen regeert het Japanse leernaaitechniek, benoemd sashiko. Dit wordt gebruikt bij het naaien van uniformen voor vechtsporten zoals judo of kendo.
UX maar het brengt meer dan alleen uiterlijk. Het heeft een geheel nieuw, of beter gezegd, gloednieuw onder het lef. Het is het eerste model van het bedrijf op het nieuwe platform GA-C, wat bijdraagt aan het beste laagste zwaartepunt van het voertuig, wat zeker een enorme impact zal hebben op de rijeigenschappen. Verder is het een bijna 4,5 meter lange auto met een flinke wielbasis van 2,63 meter.
Wanneer zal het zijn UX reed de Sloveense wegen op, dat weten we niet. Maar we weten dat hij zeker de juiste kopers zal vinden. Ondanks de vooruitgang volgt het nog steeds zijn toewijding aan traditie. En dat klopt.
Afbeeldingengalerij: Lexus UX
Meer informatie:
lexus.si
