"오프로드 차량"이 800마력, 카본 루프, 드론 착륙장을 의미한다면... 겸손함은 잊어버린 셈입니다. BRABUS XLP 800 Adventure는 은밀한 백만장자를 위해 만들어진 것이 아닙니다. 이 차량은 주말 동안 모나코에서 개인 환초로 이동하며, 너무 평범해서 롤스로이스 컬리넌을 바꿀 사람을 위한 차량입니다. 토니 스타크가 나미비아에 목장을 가지고 있다면 이 차를 운전할 겁니다. 800마력과 1,000Nm의 토크가 필요하기 때문이 아니라, 그럴 수 있기 때문입니다. 그리고 흰색 턱시도를 입고 있으면서도 스마트폰 앱으로 LED 루프 조명을 제어할 수 있다는 게 좋죠.
브라부스
은밀한 사치는 잊어버리세요. BRABUS XL 800은 리비에라의 요트 옆에 주차하는 사람들을 위한, 굉음과 잔혹함을 자랑하는 완전히 미친 차량입니다. 그리고 그들은 포뮬러 1보다 더 많은 탄소를 사용합니다.
녹색 실용주의와 보트로프의 흑마법이 만났을 때, 그 결과물이 700마력의 브라부스 메르세데스-AMG E 53 하이브리드입니다. 심장마비를 일으킬 만큼의 가속력과 롤스로이스조차 두려워할 만한 외관입니다.
역대 가장 강력한 스마트 차량 - 475kW의 출력, 100km/h까지 3.8초, 21인치의 도로 접지력 - 이것이 바로 스마트 #5 브라부스입니다. 하지만 걱정하지 마세요. 할머니 댁까지 운전해서 갈 수 있어요.
브라부스 1000 올 그레이 세단 – 충분한 마력이 있으면 회색 색상이 극도로 대담해질 수 있음을 증명하는 자동차입니다. 그레이는 이 고급스러운 고성능 세단의 새로운 검정색입니다. 아니면 새로운 흰색. 어쨌든 완전히 새로운 "와우"입니다. 이것이 Brabus 작업장에서 선보인 가장 회색이지만 가장 아름다운 이유를 알아보려면 계속 읽어보세요.
Mercedes-AMG S 63 E Performance가 이미 자동차 엔지니어링의 정점이라고 생각하는 바로 그 순간, Brabus가 나타나 가능성의 한계를 뛰어 넘습니다. 아스팔트를 삼키는 블랙홀처럼 BRABUS 930은 지금까지 경험한 그 어떤 것보다도 뛰어난 승차감을 약속합니다. BRABUS 930이 게임의 규칙을 다시 쓰면서 속도와 럭셔리에 대한 이전 정의를 잊어버리십시오.
슈퍼카의 세계에서 모든 상상의 한계를 뛰어넘는 유일한 야수는 BRABUS XLP 900 6x6 Superblack입니다. 콘크리트 정글과 미지의 황야 사이 어딘가에서 태어난 이 6륜 거상은 현대 도시 탐험가를 위한 궁극의 동반자입니다.
브라부스 섀도우 900은 112km/h 이상으로 주행할 수 있는 모터보트이며, 미니바를 포함하여 다양한 사용자 정의를 제공합니다.
Brabus INVICTO는 Mercedes-Benz G 63 AMG를 기반으로 하며 시장에서 가장 정교한 장갑차 중 하나입니다. 세 가지 버전으로 출시되며, 제작에도 3D 프린팅 기술이 활용됐다.
Smart는 최근 제품 확장을 발표했습니다. 2017년에는 세 가지 Brabus 모델과 수년간 슬로베니아 Revoz에서 제조된 Fortwo 및 Forfour 모델의 전기 버전으로 차량이 더욱 풍부해질 것입니다. Novi Mesto에서는 Smart Brabus Forfour의 생산도 맡게 됩니다. 이 제품은 유명한 배지가 달린 Smart Fortwo, Cabrio 및 Forfour 모델의 다른 스포츠 파생 모델과 함께 베이징 국제 모터쇼에서 첫 선을 보였습니다.
브라부스는 두바이에서 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé의 튜닝 버전인 Mercedes 700 Coupé를 선보였습니다. 그는 두 가지 프로그램을 생각해 냈는데, 한 버전은 다른 버전보다 더 잔인하고 비합리적이었습니다. 모든 옥탄 애호가의 눈은 그 옆에서 빛날 것입니다. 특히 그것이 수바라는 사실에도 불구하고 훨씬 더 스포티한 강철 말과 쉽게 경쟁할 수 있기 때문입니다. 브라부스는 메르세데스 700 쿠페로 자신들을 능가한 것 같습니다.
현대 모터쇼는 컨셉트, 놀라운 슈퍼카, 그리고 브라부스(Brabus)와 칼슨(Carlsson)과 같은 유명 미인의 변신으로 가득 차 있습니다. 우리 대부분은 그러한 고급 모델을 구입하는 것을 꿈꿀 수 있지만 모든 자동차 애호가는 쇼룸과 스포트라이트 아래에서라도 일생에 적어도 한 번은 400마력 이상의 자동차를 운전해야 합니다.