Ko misliš, da je Mercedes-AMG S 63 E Performance že vrhunec avtomobilskega inženiringa, pride Brabus in prestavi meje možnega. BRABUS 930, kot črna luknja, ki požira asfalt, obljublja vožnjo, ki presega vse, kar ste kdajkoli izkusili. Pozabite na vaše prejšnje definicije hitrosti in luksuza, saj BRABUS 930 ponovno piše pravila igre.
Najnovejše
Brabus
V svetu superavtomobilov obstaja le ena zver, ki presega vse meje domišljije - BRABUS XLP 900 6x6 Superblack. Ta šestkolesni kolos, ki je rojen nekje med betonskimi džunglami in neodkritimi divjinami, je ultimativni sopotnik za sodobnega, urbanega raziskovalca.
Brabus Shadow 900 je motorni čoln, ki ga lahko poženemo preko 112 km/h, ob tem pa nam ponuja široko izbiro prilagoditev, vključno z mini barom.
Brabus INVICTO sloni na modelu Mercedes-Benz G 63 AMG in je eden izmed najbolj dovršenih blindiranih avtomobilov na trgu. Na voljo je v treh različicah, za njegovo izdelavo pa so uporabili tudi tehnologijo 3D-tiskanja.
Smart je nedavno napovedal širitve ponudbe. V letu 2017 bo njegov vozni park bogatejši za tri modele Brabus ter električno različico modelov Fortwo in Forfour, ki jih že leta izdelujejo v slovenskem Revozu. V Novem mestu bodo prevzel tudi izdelavo Smarta Brabus Forfour, ki se je skupaj z ostalimi športnimi izpeljankami modelov Smart Fortwo, Cabrio in Forfour s slavno značko premierno predstavil na mednarodnem avtomobilskem salonu v Pekingu.
Brabus je v Dubaju predstavil model Mercedes 700 Coupé, tuning različico modela Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Pripravil je dva programa, ena različica pa je bolj brutalna in bolj iracionalna od druge. Ob njej se bodo vsakemu oktanskemu navdušencu kar zasvetile oči, sploh ker se, kljub dejstvu, da gre za suva, zlahka meri s precej bolj športno naravnanimi jeklenimi konjički. Zdi se, da je Brabus z Mercedesom 700 Coupéjem presegel sam sebe.
Sodobni avtomobilski salon je poln konceptov, neverjetnih superšportnikov in predelav znanih lepotcev, kot sta Brabus in Carlsson. Večina med nami lahko o nakupu takšnih luksuznih modelov le sanja, vendar pa se mora vsak ljubitelj avtomobilov vsaj enkrat v življenju usesti za volan avtomobila z več kot 400 konjskimi močmi, pa čeprav le v salonu in pod sojem žarometov.