Lige når du tror, at Mercedes-AMG S 63 E Performance allerede er toppen af bilteknik, kommer Brabus med og skubber grænserne for det mulige. Som et sort hul, der fortærer asfalten, lover BRABUS 930 en tur, der overgår alt, hvad du nogensinde har oplevet. Glem dine tidligere definitioner af hastighed og luksus, da BRABUS 930 omskriver spillets regler.
I superbilernes verden er der kun ét udyr, der overskrider alle fantasiens grænser - BRABUS XLP 900 6x6 Superblack. Født et sted mellem betonjungler og uopdaget vildmark, er denne sekshjulede kolos den ultimative følgesvend for den moderne, urbane opdagelsesrejsende.
Brabus Shadow 900 er en motorbåd, der kan køre over 112 km/t, samtidig med at den tilbyder os en bred vifte af tilpasninger, herunder en minibar.
Brabus INVICTO er baseret på Mercedes-Benz G 63 AMG og er en af de mest sofistikerede panserbiler på markedet. Den findes i tre versioner, og 3D-printteknologi blev også brugt til produktionen.
Smart annoncerede for nylig produktudvidelser. I 2017 vil dens bilflåde være rigere med tre Brabus-modeller og den elektriske version af Fortwo- og Forfour-modellerne, som er blevet fremstillet i den slovenske Revoz i årevis. I Novi Mesto overtager de også produktionen af Smart Brabus Forfour, der sammen med de øvrige sportsderivater af Smart Fortwo, Cabrio og Forfour modellerne med det berømte emblem havde premiere på den internationale biludstilling i Beijing.
Brabus præsenterede Mercedes 700 Coupé, en tuningversion af Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, i Dubai. Han kom med to programmer, den ene version mere brutal og mere irrationel end den anden. Enhver oktan-entusiasts øjne vil lyse ved siden af, især da den, på trods af at det er en suva, sagtens kan konkurrere med meget mere sporty stålheste. Brabus ser ud til at have overgået sig selv med Mercedes 700 Coupé.
Det moderne motorshow er fyldt med koncepter, fantastiske superbiler og ombygninger af berømte skønheder som Brabus og Carlsson. De fleste af os kan kun drømme om at købe sådanne luksusmodeller, men enhver bilelsker bør sætte sig bag rattet i en bil med mere end 400 hestekræfter mindst én gang i sit liv, selvom det kun er i udstillingslokalet og i rampelyset.