폭스바겐 ID. Cross는 새로운 MEB+ 플랫폼을 기반으로 한 준시리즈 "전기 T-Cross"입니다. 155kW(211PS/208hp), 최대 420km(WLTP 기준), 175km/h(175mph), 그리고 놀라울 정도로 넉넉한 공간(450리터 트렁크 공간 + 앞좌석 25리터)을 자랑합니다. 실용성 있는 버튼, 심플한 인체공학적 디자인, 그리고 실험실보다는 거실에 가까운 소재가 다시 주목을 받고 있습니다.
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폭스바겐 ID. 폴로 GTI는 옛 이름을 현대적으로 재해석하여 향수를 불러일으키는 차와 전기 자동차의 혁신을 좋아하는 차 모두를 만족시킬 것으로 기대됩니다.
폭스바겐 그랜드 캘리포니아 듄은 마치 사하라 사막의 모래언덕에서 유럽 고속도로로 곧장 달려온 듯한 대형 캠핑카입니다. 2026년에는 이미 견고한 크래프터 베이스에 오프로드의 매력을 더한 스페셜 에디션이 출시됩니다. 세상을 바꿀 혁신적인 차는 아니지만, 모험심을 포기하지 않고 바퀴 달린 호텔의 편안함을 원하는 사람들을 위한 현명한 업그레이드입니다. 모래언덕(예약 필요)도 비오는 날도 막을 수 없는 로드 트립을 꿈꿔왔다면, 바로 이 밴이 정답입니다. 하지만 솔직히 말해서, 전기차의 꿈이 가득한 시대에 디젤 엔진의 거인은 여전히 장거리 여행의 제왕입니다. 아이러니하죠? 하지만 저는 이 차에서 긍정적인 점을 발견했습니다. 슈퍼마켓 주차장 이상의 공간을 감당할 수 있는 캠핑카가 마침내 나왔다는 것입니다. 그리고 그것이 바로 제가 폭스바겐에 기대했던 것입니다.
뮌헨이 IAA 모빌리티 2025를 통해 다시 한번 새로운 모습을 선보입니다. 신형 BMW iX3, EQ 기술이 적용된 메르세데스-벤츠 GLC, 쿠프라 틴다야, 르노 클리오(6세대), 볼보 EX60, 그리고 현대 아이오닉 2가 그 주인공입니다. A94의 다양한 콘셉트카와 자율주행 시스템도 만나볼 수 있습니다. 준비되셨나요? 안전벨트는 올해 디지털화될 예정입니다.
폭스바겐은 영국에서 ID.3에 새로운 기능인 '전력 결제'를 도입했습니다. 기본 사양은 150kW(201마력)이지만, 최대 출력인 170kW(228마력)를 사용하려면… 구독 신청을 해야 합니다. 넷플릭스 에피소드처럼 말의 세계가 펼쳐지는 자동차 세계에 오신 것을 환영합니다. 그래서 폭스바겐은 추가 출력에 대해 구독료를 부과하기 시작했습니다!
신뢰할 수 있는 영국 언론에 따르면 폭스바겐은 ID.4의 "쿠페" 버전인 ID.5의 생산을 2027년에 종료할 예정입니다. 동시에 투아렉 또한 2026년에 생산이 종료됩니다. 배경: 라인업을 정리하고 보다 저렴한 전기차 모델인 ID.2(약 2만 5천 유로)와 ID.1(약 2만 유로)로 전환할 계획입니다.
전기차는 정말 고장이 더 자주 날까요? What Car? 매거진의 새로운 대규모 설문조사는 약 3만 명의 운전자를 대상으로 어떤 구동계가 가장 자주 견인되는지 측정했습니다. 그 결과는? 움직이는 부품이 적다는 기존 주장은 견인차에 의해 뒤집혔습니다. 하지만 충전 케이블을 벽에서 뽑기 전에 수치를 살펴보겠습니다.
전설이 늙으면 보통 케이크, 복고풍 사진 앨범, 그리고 어쩌면 추억의 눈물을 얻게 됩니다. 하지만 폭스바겐은 GTI 50주년을 기념하여 엄청나게 빠른 스페셜 에디션, 골프 GTI 에디션 50을 선보였습니다. 그 결과는? 325마력, 뉘르부르크링 랩타임 7분 41초 27, 그리고 역대 폭스바겐 양산차 중 가장 빠른 기록입니다. 중년의 위기가 유익하지 않다고 누가 말했나요?
바퀴 아래 약간의 먼지를 좋아하고 가끔은 석양 속으로 달려가는 꿈을 꾸는 사람이라면 누구나 이미 딜레마에 직면했을 것입니다. 지구 끝까지의 탐험을 위해 험난한 오버랜드의 전설을 선택해야 할까요, 아니면 작지만 즉흥적인 모험을 위해 편안한 미니 캠핑카를 선택해야 할까요? 한편으로는 랜드로버 디펜더나 토요타 랜드크루저처럼 윈치, 텐트, 그리고 웅장한 외관까지 갖춘 진정한 오프로드 글래디에이터에 대한 갈망이 커집니다. 다른 한편으로는 젠 밴과 스위스 시계를 합친 듯한 폭스바겐 캘리포니아 e하이브리드가 있습니다. 아침에는 커피를 끓여주고 저녁에는 별빛 아래 잠들 때 따뜻하게 지켜줄 것입니다. 오버랜드와 밴의 장점을 모두 갖춘 이 차는 매일 사용할 수 있습니다.
폭스바겐이 또다시 우리를 혼란에 빠뜨렸습니다. 믿거나 말거나, 내연기관을 지원하는 최첨단 전기 플랫폼인 폭스바겐 SSP를 개발하고 있다는 것입니다. 하지만 조심하세요. 이 엔진은 바퀴를 구동하지 않습니다. 농담처럼 들리시나요? 농담이 아닙니다. 그리고 이것은 단지 시작일 뿐입니다…
벤틀리는 2026년형 신형 벤테이고 스피드를 통해 럭셔리, 퍼포먼스, 드라이빙 다이내믹스를 결합한 SUV를 선보였습니다. 새로운 V8 엔진, 향상된 기술, 스포티한 성격을 갖춘 이 차량은 럭셔리 SUV 부문에서 새로운 기준을 제시합니다.
숫자는 잊어버리세요. Twisted TBug는 엑셀 스프레드시트가 아닌, 마음을 담아 운전하는 자동차입니다. 출력은 약하지만 개성은 더 강하고, 도로 위에서 미소는 더 많습니다.