6월 초와 첫 여름 기온이 휴가와 장거리 자동차 여행의 계절을 예고했습니다. 귀하의 차량이 여름철에 기다리는 모든 여행과 앞으로 다가올 더위를 쉽게 처리할 수 있다고 확신하십니까?
푸조는 120년 동안 자신만의 이야기를 써 왔으며 자동차 업계 최초의 회사 중 하나입니다. 이 기간 동안 그들은 꽤 많은 흥미로운 자동차를 만들 수 있었고 60년대 말에는 Pininfarina와 "팀을 이루어" 귀여운 푸조 504 쿠페를 만들었습니다. 이제 수년이 지난 지금, 우리는 푸조 e-레전드 컨셉이라는 클래식 쿠페의 현대적 버전을 목격하게 될 것입니다.
연초에 새로운 푸조 508이 우리에게 선보였지만 이제는 더 큰 스테이션 왜건 버전을 선보일 때가 왔습니다. 원칙적으로 둘 다 상당히 유사합니다. 적어도 눈에 띄는 외부 디자인과 매우 매력적인 인테리어에 관한 한 말입니다.
PSA그룹의 세 번째 대표가 모습을 드러냈다. 우리는 이미 새로운 Berlingo와 Comba를 보유하고 있으며 세 번째 Peugeot Rifter가 그룹에 합류했습니다. 새로운 이름, 새로운 플랫폼, 새로운 외부 및 내부 디자인을 갖춘 푸조 리프터는 가족 친화적인 자동차를 찾는 사람들에게 어필할 것입니다.
2016년에는 푸조 308 레이싱 컵이 레이스 트랙에 등장했습니다. 그런 다음 푸조가 "민간인" 푸조 308 GTi를 기반으로 한 새로운 경주용 자동차를 결정한 2018 시즌까지 경험이 축적되었습니다. 신형 푸조 308 TCR 레이싱카는 새로운 철학을 구현하고, 더 넓은 간격과 특별히 최적화된 섀시를 갖추고 있습니다.
이번에 푸조는 말 그대로 더 거친 바다로 모험을 떠났습니다. 그들은 가능한 한 자동차처럼 보이지만 여전히 물 위에서 운전할 수 있는 푸조 씨 드라이브 컨셉트를 내놓았습니다.
푸조는 전기 모델 푸조 파트너 테피 일렉트릭(Peugeot Partner Tepee Electric)과 함께 가족용 미니밴 파트너 라인을 확장하고 있습니다. 재설계된 Partner Tepee를 기반으로 하지만 2012 Partner Electric과 동일한 파워트레인을 갖추고 있습니다.
이것이 신형 푸조 301이 될 것이다. 이 소형 세단은 2012년 이후 필요한 개조 작업을 거쳤다. 싱그러움이 가득한 수술실에서 돌아온 그는 이제 브랜드 이름 아래에 로고가 새겨진 직립형 마스크를 착용하게 되었습니다. 미등은 특징적인 세 개의 발톱 조명 시그니처를 유지합니다.
올 가을 파리 모터쇼에서 선보일 신형 푸조 3008에도 스포티한 버전인 푸조 3008 GT가 출시됐다. 투톤 차체가 있을 예정이며 컴팩트 크로스오버는 180마력의 전용 2.0리터 슈퍼차지 디젤 엔진으로 구동됩니다. 이 제안은 더 높은 가격 등급의 스포츠 액세서리와 더 저렴한 엔진으로 구성된 GT Line 장비로 완성됩니다. 프랑스인은 오프로드 스포츠 부문에서 부스러기만 수집할 의도가 없기 때문입니다.