혁신이 과거의 일인 것처럼 보이는 자동차 세계에서 Lancia는 기대치를 뛰어넘을 것을 약속하는 Ypsilon 2024를 들고 현장에 들어섰습니다. 한때 혁신과 우아함의 대명사였던 이 이탈리아 브랜드는 13년의 오랜 공백 끝에 첫 번째 전기 자동차를 선보였습니다. 하지만 랜시아가 정말 새로운 것을 가져온 걸까요, 아니면 전기화의 바람이 부는 방향으로 또 다른 자동차가 회전하는 것을 목격하고 있는 걸까요?
모든 새 자동차가 익숙한 테마의 변형일 뿐인 것처럼 보이는 시대에, 랜시아 입실론 2024 그 이상을 약속합니다. Lancia는 Peugeot 208/e-208과 공유하는 CMP/eCMP 플랫폼을 기반으로 Opel Corsa, Peugeot e-208 등 Stellantis 제품군의 다른 구성원과의 친척 관계를 숨기지 않습니다. 그럼에도 불구하고 독특한 이탈리아 감각의 디자인과 디테일을 갖춘 Ypsilon 2024는 숨겨진 뒷문 손잡이, 조명이 들어오는 "칼리스" 그릴, 전설적인 것을 암시하는 원형 미등과 같은 특별한 손길을 갖춘 "이탈리아 복장"을 입고 홀로 서 있습니다. 랜시아 스트라토스.
한정 시리즈인 Cassina 모델의 시작 가격은 €40,000부터 시작하며, 이는 Ypsilon을 도시형 자동차의 프리미엄 부문에 위치시킵니다. 차량 내부는 고급스러운 이탈리아 가구 브랜드 카시나(Cassina)의 디자인 요소가 적용되어 마치 자동차가 아닌 이탈리아 거실에 앉아 있는 듯한 느낌을 줍니다.
154마력, 260Nm의 토크를 생산하는 전기 모터와 51kWh 용량의 배터리를 갖춘 Lancia Ypsilon은 WLTP 주기(실제 250~280km)에 따라 최대 403km의 주행 거리를 약속합니다. 경쟁사와 완전히 비교할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그 모든 기술적 탁월함과 함께 입실론 의심할 바 없이 잠시 멈춰도, 우리는 기술의 핵심이 Stellantis 그룹 내 다른 모델과 여전히 공유 기반이라는 사실을 무시할 수 없습니다.
랜시아 입실론 2024 미학과 명성으로 기술적 뿌리를 뛰어넘는 자동차 시장에서 의심할 여지 없이 "더 세련된 여성"입니다. 그러나 대부분의 신차가 혁신보다는 브랜딩이 주로 다른 유사한 제품 라인의 또 다른 것으로 보이는 시점에 Lancia는 더 많은 것을 제공하려고 노력하고 있습니다. 기술은 기본적으로 동일하지만 중요한 것은 패키징이며 Lancia Ypsilon 2024가 실제로 빛나는 곳입니다. 그럼에도 불구하고 이것이 새로운 구매자를 설득하고 과거의 영광스러운 시절을 되살리기에 충분한지 의문이 남아 있습니다.
