Gi Bike는 도시를 사랑하는 사람들이 만든 21세기의 자전거입니다. 의식이 있고, 지능적이며, 실용적이며, 깃털처럼 가볍고, 운전하기 쉽고, 운전의 즐거움을 위해 만들어졌습니다.
Samsung je iz rokava zopet stresel nov adut. Tokrat v obliki kolesa, ki preseneča s svojo inovativno opremo.
이제 사이클리스트들은 두 바퀴를 타고 전 세계를 여행하는 모든 여행자를 위한 몰스킨의 최신 '호보(Hobo)' 플래너에 자신의 생각을 적을 수 있습니다. 모든 사이클리스트는 20세기 호보를 숨기고 있기 때문입니다.
BiWa는 운동용 자전거이자 세탁기이기도 합니다. 이를 통해 동시에 두 가지 활동을 수행할 수 있습니다. 우리는 휴식을 취하고 집안일을 합니다. BiWa 컨셉은 중국 다롄 민족 대학의 디자인 학생들에 의해 만들어졌습니다.
Grasp은 소유자의 지문으로만 열리는 새로운 생체인식 자전거 자물쇠입니다. 1초 이내에 잠금이 해제되는 자전거 자물쇠는 최소한의 노력으로 최대의 보안을 제공합니다.
우리는 이미 자전거에 대해 많이 말했지만 전부는 아닙니다. 분명히 그것과는 거리가 멀다. 산업 디자이너 Tamas Turi가 그의 새로운 창작물을 선보였습니다. Revo라는 아이디어. 적어도 그는 프로젝트 중에 "둘이 더 낫다"는 생각에 분명히 영향을 받았습니다.
Markolo 독특한 자전거는 7세에 첫 자전거를 조립한 디자이너 Marko Marovt의 작품입니다.
도시에서는 대부분의 자전거 이용자가 보호용 헬멧을 착용하지 않은 채 주행하는데, 이는 매우 위험한 행위입니다. 도심에서는 교통밀도가 가장 높고 충돌 위험도 높습니다.
Čeprav naj bi bil Specialized S-Works Venge ViAS najhitrejše kolo na svetu, to samo po sebi še ne pomeni nič, če sami ne boste prispevali svojega deleža. Je pa rojen za hitrost, saj so pri tej ameriški znamki koles v testiranja vložili več kot 1000 ur, izdelali nič koliko prototipov, brusili svoj najnovejši cestni diamant in zanj zgradili poseben vetrni tunel, da jim prav nič ne bi ušlo. In rezultat je nova stopnja aerodinamike. Kolo bo svoj tekmovalni debi doživelo na največji etapni dirki na svetu Tour de France 2015, ki se prične 4. julija 2015.
Na londonskem festivalu kolesarstva RideLondon so obiskovalci naleteli na nenavaden prizor. Kolo, ki namesto pnevmatik uporablja superge! Pod kolo se podpisuje nemški proizvajalec pnevmatik Continental, ki ga je obiskovalcem ponudil v preizkus.
내부 튜브를 교체하고 '펌핑'하는 것 외에도 자전거와 관련된 가장 중요한 작업은 체인입니다. 녹이 슬고, 갈라지고, 벗겨지고 유지 관리가 많이 필요하며, 이로 인해 바지가 더러워지는 경우가 많습니다. 그들이 거기 없었다면! 체인리스 자전거를 만든 Sean Chan이 여러분의 바람을 들어주었습니다.
Gravitacijska kolesa so na sceni že več kot 30 let, a se iz garažne produkcije še niso preselila v serijsko. Čeprav po funkciji drvijo le navzdol, pa njihovo število pridno 'grize kolena' zato je samo vprašanje čas, kdaj se bo proizvodnja preselila za tekoči trak. Po svetu se namreč vrstijo neuradne dirke ena za drugo, kar so pri podjetju Tange zaznali kot priložnost, ki je rodila kolo Yasujiro.