모험에 150마력이 여전히 필요하다고 생각하신다면, 베넬리 BKX 125가 당신을 빠르게 제자리로 돌려놓을 것입니다. 15마력의 강력한 파워와 상식적인 판단, 그리고 뛰어난 스타일까지. 아스팔트 연석 너머의 세상을 탐험하고 싶어 하는 젊은 라이더들(그리고 마음속 깊은 곳에 있는 라이더들)을 위해 탄생한 다재다능한 온오프 바이크입니다. 또한, 동급 최대 크기의 바이크 중 하나로, 덩치가 크거나 무거운 라이더도 부담 없이 탈 수 있습니다.
EICMA 2025에서 혼다는 전자 제어식 슈퍼차저를 탑재한 900cc 수랭식 75도 V3 엔진으로 전자 제어 엔진의 제어를 받는 듯한 엔진을 선보이며 큰 화제를 모았습니다. 혼다 V3R 900 E-컴프레서 프로토타입은 1,200cc급의 성능을 발휘하면서도 더욱 작고 가벼우며 사용자 친화적인 디자인을 자랑합니다.
시중에서 가장 날것 그대로의 네이키드 바이크 중 하나를 짙은 검은색으로 코팅하고 카본 패널, 수작업으로 제작된 가죽, 그리고 마이크로파이버를 더했다고 상상해 보세요. 그 최종 결과물은 더 이상 단순한 오토바이가 아니라, 두 바퀴가 달린 고급스러운 예술 작품이 될 것입니다. BRABUS와 KTM의 공동 프로젝트로 전 세계 단 100대만 한정 생산되는 BRABUS x KTM 1400 R 시그니처 에디션을 만나보세요.
마이애미는 다시 한번 고급 부동산 시장의 기준을 높이고 있습니다. 펜트하우스에 3천만 달러를 투자할 의향이 있다면, 고급 주택 외에도 파가니 유토피아 로드스터를 구매할 수 있는 옵션이 제공됩니다. 수백만 달러를 절약하고 싶은 분들을 위해 2,850만 달러에 동일한 옵션을 갖춘 "더 저렴한" 펜트하우스도 있습니다.
새로운 르노 트윙고 E-테크는 완벽하지는 않지만, 웃음과 분노를 동시에 느끼게 하는 프랑스식의 마법같은 차입니다.
볼보와 레인지로버에 중국에서 교육받고 스웨덴 억양의 유창한 영어를 구사하는 아이가 있다면, 그건 아마도 링크앤코 08일 것입니다. 지리(Geely) 그룹의 새로운 계열로 유럽에서 부상하고 있는 플러그인 하이브리드 SUV인 링크앤코 08은 볼보와 지크르(Zeekr)를 소유한 지리(Geely)의 자회사입니다. 네, 링크앤코는 프리미엄의 의미에 대한 유럽의 기존 관념을 뒤흔들고 있습니다. 그리고 플러그인 하이브리드의 가능성도 마찬가지입니다. 그래서 링크앤코 08을 테스트해 보았습니다.
최근 류블랴나에서 소음이 줄어들었다면 경비원 탓이 아닙니다. 바로 지크르(Zeekr)입니다. 오늘, 2025년 11월 5일, 지크르는 X, 001, 7X 세 모델로 슬로베니아 시장에 공식 출시되며, 판매는 파트너사인 SEEAG에서 담당합니다. 프리미엄 사운드, 스칸디나비아 감성, 중국적인 감성. 안전벨트를 매세요.
토요타 TRD 사업부의 최신 콘셉트카는 단순한 미래 비전이 아닙니다. 바로 미래형 캠핑카, 토요타 H2-오버랜더입니다. 오프그리드 모험을 즐기는 사람들을 위한 차량이죠. 이 차는 무공해에 사막 한가운데서 자신의 배기구로 발을 씻을 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 말 그대로 말이죠.
올해 일본 모빌리티 쇼 2025에서 혼다는 "너무 빨리 현재로 돌아온 미래형 오토바이"라고 부를 만한 작품을 세상에 선보였습니다. 혼다 EV 아웃라이어 콘셉트는 2030년 이후의 오토바이에 대한 비전을 제시하며, 그 외관과 철학은 오늘날까지도 생소하게 느껴집니다. 길고 낮으며 거의 공중에 떠 있는 듯한 이 기계는 어두운 반투명 패널을 통해 기술적 영혼을 드러내는데, 사이버펑크 영화 속 주인공이 탈 법한 차체처럼 보입니다. 하지만 이는 공상과학 소설이 아닙니다. 혼다가 내연기관의 모든 제약에서 벗어나 오토바이가 어떤 모습으로 변모할 수 있는지 탐구하는 것입니다.
플러그인 하이브리드(PHEV)는 전기차와 일반 자동차의 이상적인 절충안이 될 것입니다. 마치 자동차 버전에서 "케이크도 먹고 케이크도 먹는" 것과 같습니다. 하지만 안타깝게도 많은 운전자들이 PHEV를 마치 휘발유 차량에 보너스 배터리를 장착한 것처럼 사용하고 있으며, 2012년형 스마트폰보다 충전 빈도가 낮습니다. 이로 인해 배출량이 예상보다 훨씬 많아지자, 독일은 이러한 반반 사용을 중단하는 방안을 검토하고 있습니다. 해결책은 무엇일까요? 정기적으로 충전하지 않으면 출력이 떨어지는 자동차입니다. 네, 맞습니다.
볼보 자동차는 안전이 단순한 전통이 아니라 거의 종교와도 같다는 것을 다시 한번 입증했습니다. 순수 전기차 볼보 EX60 SUV에 처음 탑재될 새로운 다중 조절 안전벨트인 볼보 스마트 안전벨트는 타임지에서 2025년 최고의 발명품 중 하나로 선정되었습니다. 네, 단순히 조이는 것이 아니라 생각하는 안전벨트에 대해 이야기하는 것입니다.
자동차 안전은 세금이 나올 때까지 우리 모두가 칭찬하는 그 가치입니다. 2025년 유로 NCAP은 화려한 로고만이 전부가 아니라는 것을 다시 한번 보여주었습니다. 일부 노장들이 여전히 센서를 아끼는 반면, 동양의 신흥 기업들은 안전이 경제적으로 가능하다는 것을 증명하고 있습니다. 작년과 비교했을 때, 어떤 차를 운전하느냐에 따라 상황은 더욱 우스꽝스러울 수도, 비극적일 수도 있습니다.