공장을 떠난 거의 모든 페라리가 오늘날에도 여전히 도로에서 자랑스럽게 윙윙거리고 있을 것이라고 누가 생각이나 했을까요? 페라리는 단순한 자동차가 아닙니다. 그것은 투자이자 라이프스타일이며 강인함의 상징이며, 수십 년간의 전통, 타협하지 않는 품질, 세심하게 설계된 중고차 프로그램을 통해 형성되었습니다.
포르쉐 911 카레라 T가 2025년에 돌아오며 이번에는 쿠페와 컨버터블 버전 모두에서 깊은 인상을 남깁니다. 스포츠카 중 이 "순수주의자"는 스포츠 섀시, 수동 기어박스 및 이 차량을 독특하게 만드는 세부 사항 등 매니아가 원하는 모든 것을 나타냅니다.
기아는 최초의 태즈먼 픽업을 통해 견고함, 첨단 기술 및 뛰어난 편안함을 결합하여 세미 트럭 세계의 새로운 장을 열었습니다. 성능, 넉넉함, 기대를 뛰어넘는 디자인을 갖춘 Tasman은 모험심이 강하고 실용적인 사람들에게 새로운 드라이빙 경험을 선사합니다. 기아 신형 태즈만 픽업입니다.
Brabus 브랜드의 팬이라면 이 상징적인 독일 제조업체가 자동차나 보트에만 머물지 않는다는 것을 알고 계실 것입니다. 이번에 그들은 첫 번째 캠핑카에 놀랐습니다. 평범한 캠핑카가 아니었습니다. 바퀴 달린 괴물을 만나보세요. 모바일 생활에 명성, 파워, 크기를 선사하는 Brabus Big Boy 1200입니다.
Theon Design은 상징적인 Porsche 964 Carrera에서 Theon R을 만들었습니다. 이 차량은 클래식한 매력과 카본과 같은 최첨단 소재를 결합하여 초경량 스포티한 경험을 선사합니다. Theon R과 함께 기대 이상의 성능을 경험해보세요!
2024년에는 자동차 스타가 나올 것이라고는 거의 기대하지 않았지만 그들은 나를 완전히 차갑게 만들었습니다. 많은 자동차 저널리스트들이 이 세 대를 혁신과 디자인의 정점이라고 칭찬했지만, 저는 이 세 대의 자동차에 대해 실망감을 느꼈습니다. 아마도 많은 사람들이 동의하지 않을 것입니다. 그러나 이것은 2024년 모델입니다. 높은 기대에 부응하지 못하고 제 생각에는 과장되었으며 실제로 모든 과대 광고에도 불구하고 나쁜 선택입니다.
롤스로이스는 팬텀 골드핑거(Phantom Goldfinger)로 본드(Bond) 60주년을 기념합니다. 팬텀 골드핑거(Phantom Goldfinger)는 단순한 자동차가 아닌 예술 작품이자 금빛 옷을 입고 전설적인 영화의 디테일을 갖춘 자동차입니다. 하지만 이 걸작을 모든 기대 이상으로 끌어올리는 것은 무엇입니까?
40년이 넘는 공백 끝에 Scout는 Scout Traveler SUV와 Scout Terra Pickup이라는 두 가지 새로운 전기 오프로드 차량을 출시합니다. 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 구축된 이 제품은 최대 800km의 주행 거리와 단 3.5초 만에 100km/h까지 가속하는 등 놀라운 성능을 약속합니다. 2027년부터 생산이 시작됩니다.
전기 자동차의 경우, 유럽은 여전히 세계 최고의 모델을 제공하고 있습니다. 중국 기업의 영향력이 커지고 있음에도 불구하고 일부 유럽 제조업체는 자율성과 품질을 유지해 왔습니다. 이것이 바로 우리 편집실에서 디자인, 성능, 기술적 정교함 측면에서 가장 인상 깊었던 세 대의 자동차를 선택하기로 결정한 이유입니다. 특히 미래가 우리 손에 달려 있다면 미래는 밝다는 것을 확신시켜 줄 유럽 최고의 전기 자동차를 만나보세요. EU에서 추천하는 2024년 전기차입니다.
MINI John Cooper Works는 레이싱 성능과 도시적인 매력을 결합한 해치백과 컨버터블이라는 두 가지 모델로 도로를 다시 정복했습니다. 강력한 가솔린 엔진, 대담한 디자인, 그리고 전설적인 레이싱 드라이버 존 쿠퍼(John Cooper)의 전통입니다.
Mercedes-Benz와 Moncler는 일본의 패션 아이콘 작가 NIGO와 다시 한번 힘을 합쳐 단 20대의 독점 G-Wagon으로 한정판을 제작했습니다. Mercedes X Moncler NIGO G-wagon은 과거에서 영감을 받았지만 미래에 초점을 맞춘 제품입니다. Moncler의 보송보송한 디테일과 아이코닉한 90년대 디자인이 돋보이는 그린 및 실버 외관은 패션과 자동차 애호가들의 마음을 사로잡을 것입니다.
2006년, 역사상 가장 위대한 레이싱 드라이버 중 한 명인 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)는 페라리에서 마지막 시즌을 보냈습니다. 아마도 해피 엔딩의 동화였어야 했지만 운명은 다르게 전개되었습니다. 7승, 6회 선발 등 눈에 띄는 성과에도 불구하고, 르노 소속의 페르난도 알론소는 그에게서 챔피언십 타이틀을 빼앗았다. Schumacher는 쇼 없이 레이싱 경기장을 떠나지 않았습니다. 그리고 Ferrari 248 F1, 섀시 번호. 254는 그가 그의 경력에서 마지막이자 기억에 남는 장을 쓴 책입니다.