푸조는 새로운 로고가 달린 최초의 푸조 모델인 컴팩트 모델 308의 차세대에 대한 정보를 처음으로 공개했습니다.
새로운 세대의 디자인은 이미 위장색을 한 차량에서 볼 수 있었으며, 사자의 송곳니 모양이 통합된 독특한 헤드라이트가 있는 새로운 전면부를 선보이며, 이는 LED 주간 주행등 역할을 합니다. 반면, 이 신형 차량의 후면부는 208과 매우 유사합니다.
영상 기여 – 푸조 308
전반적으로, 최신 푸조 세대의 새로운 디자인 스타일은 매우 흥미롭고 최신 멤버에게 잘 어울립니다. 차체 디자인은 매우 역동적이고 스포티해 보입니다. 매우 매력적인 라이트 시그니처는 앞면뿐만 아니라 뒷면에서도 뚜렷하게 드러납니다.
인테리어 역시 완전히 새로워졌으며, 가장 고급스러운 GT 장비에 적용된 3D 기술로 제공되는 새로운 10인치 디지털 i-Cockpit을 탑재하고, 중앙의 10인치 멀티미디어 화면도 완전히 새로워졌으며, 이제 Peugeot i-Connect라는 이름으로 제공됩니다. Allure 패키지에는 사용자 정의가 가능하고 실내 온도 조절 장치 위의 실제 버튼을 대체할 수 있는 가상 i-스위치도 포함되어 있습니다.
새로운 308 길이는 11cm(4.36m) 길어졌고, 길이는 2cm(1.44m) 낮아졌으며, 휠베이스는 5.5cm 늘어나 2,675cm가 되었습니다. 트렁크는 이전 모델보다 약간 작아서 용량이 412L이지만, 뒷좌석을 접으면 용량이 1,323L로 늘어납니다.
엔진 라인업은 110마력과 130마력의 1.2리터 터보차저 가솔린 엔진으로 시작하며, 더 강력한 엔진에는 EAT8 자동 변속기가 장착될 수 있습니다. 디젤 라인업은 130마력의 1.5리터 터보디젤 엔진으로만 구성되며, 구매자는 수동 변속기 또는 자동 변속기 중에서 선택할 수 있습니다. 308은 이제 180마력과 225마력의 플러그인 하이브리드 버전으로도 출시되었으며, 두 버전 모두 e-EAT8 자동 변속기와 결합되었습니다.
새로운 푸조 308에는 최신 안전 시스템과 운전자 보조 시스템이 모두 탑재되어 있으며, 이전 모델이 생산된 프랑스 뮐루즈 공장에서 생산되어 올해 말까지 시장에 출시될 예정입니다. 하지만 새로운 기술 덕분에 가격은 이전 모델보다 약간 높아질 것입니다. 이는 이미 업계 표준입니다.
