소형차가 없는 도심 생활은 상상하기 어렵지만 소형차는 그다지 눈에 띄지 않기 때문에 금방 지나칠 수 있습니다. 그들은 민첩성과 컴팩트한 크기를 자랑하며 '시티 키드'의 운전대 뒤에 주차 공간을 찾는 것이 항상 더 쉬웠습니다. 2019년 우리에게 가장 인상 깊었던 소형차는?
자세히 살펴보았습니다. 가장 작은 도시 자동차와 그들의 작은 자동차 대표 더 크게 '친척'이지만 특히 올해 있었던 사람들 진기함 그것으로 그들은 우리에게 추가됩니다 깊은 인상. 우리는 그들을 정렬했습니다 무작위의 그러나 당신은 확실히 그들 각각에서 무언가를 찾을 것입니다 흥미로운.
2019년 최고의 작은 도시 자동차
1. 현대 i10
2. 르노 트윙고
3. 아우디 A1 시티카버
4. 포드 퓨마
5. 르노 조에
6. BMW 1
7. 오펠 코르사
8. 폭스바겐 T-크로스
9. 푸조 208
10. 르노 클리오
1. 현대 i10
현대의 작은 i10 이미 세 번째 버전이 있습니다. 여전히 컴팩트하므로 도심에 이상적입니다. 성장했지만(걸음마다 개선이 눈에 띈다) 스포티한 디자인은 그대로 유지했다.
2. 르노 트윙고
개조됨 르노 트윙고 언뜻 보기에는 전작과 크게 다르지 않고 여전히 매우 귀엽다. 차이점은 세부 사항에 숨겨져 있기 때문에 두 번째 보기에서 이미 차이가 있음을 알 수 있습니다.
3. 아우디 A1 시티카버
아우디 A1 시티카버 섀시가 35mm 더 높고 시각적으로 Audi Q 라인의 모델과 유사한 현재 Audi A1을 기반으로 Citycarver는 도시 거리, 시골 도로, 고속도로, 심지어 약간 더 거친 지형에서도 기분이 좋습니다.
4. 포드 푸마
신제품의 형태 포드 퓨마 놀랍지 않고 경쟁 소형 크로스오버와 일치합니다. Ford Fiesta를 기반으로 하며 꽤 많은 디자인 요소를 공유합니다. 퓨마의 프런트 엔드는 '경쾌'해 보이고 좌석 위치는 물론 더 높습니다. 내부에서도 공통점을 많이 발견했고, 모양 때문에 푸마는 456리터의 공간이 있는 더 큰 트렁크를 가지고 있습니다.
5. 르노 조이
첫눈에 르노 조이 우리가 알고 있는 그대로 남아 있지만 곧 차세대 자동차라는 것이 분명해질 것입니다. 외부 라인은 비슷하지만 다릅니다. LED 기술의 헤드라이트는 이미 표준 장비의 일부이며 후면 LED 조명은 또한 눈에 띈다 .
6. BMW 1
아주 새로운 BMW 1 거의 모든면에서 전작과 다릅니다. 다진 후방이있는 자동차의 기초는 보존되었지만 이제 처음으로 전 륜구동을받습니다. 차량 외부와 내부 모두에서 급진적인 변화를 주도한 디자인에서도 같은 이야기를 볼 수 있습니다.
7. 오펠 코르사
오펠 코르사-e 오펠의 존재 120주년을 기념하는 것은 옳은 일입니다. 인기 있는 6세대 자동차는 이번에 완전 전기 형태로 제공됩니다. 100kW(136hp)의 출력을 가진 엔진으로 구동되며, 이는 초보자를 민첩하고 무엇보다 재미있게 만들기에 충분합니다.
8. 폭스바겐 티크로스
폭스바겐 T-크로스 그는 우리를 장악할 임무를 스스로 설정했고, 장난스럽게 그렇게 하는 데 성공했습니다. 컴팩트한 크기를 고려할 때 내부는 14cm 전후로 이동할 수 있는 리어 벤치 덕분에 매우 넓습니다. T-Cross는 소형 '카테고리'에서 가장 큰 트렁크를 제공하며 최대 2.3m 길이의 물체를 운반할 수 있습니다.
9. 푸조 208
푸조 208 항상 젊은 여성들의 마음을 사로잡을 만큼 대담한 도시 유형의 대표자 중 한 명으로 여겨졌습니다. 그러나 이 세대에서 그는 조금 더 대담하고 전체 B 세그먼트의 미래 트렌드를 예측하고 싶어합니다.
10. 르노 클리오
오늘날의 추세는 자동차가 점점 커지는 추세이지만, 르노 클리오 그렇지 않습니다. 실제로 이전 세대보다 14mm 더 짧지만 여전히 더 넓습니다. 트렁크 공간은 300리터에서 391리터로 늘어나 신형 르노 클리오가 동급 최고가 됐다.
