Karma Gyesera : Fisker Karma가 환생합니다

Karma Automotive는 창립 10주년을 맞아 2021년 자동차 세계에 진출한 GSe-6의 후속 모델인 Gyesera를 선보입니다. 이 세단은 단순한 업그레이드 그 이상입니다. 는 2016년에 출시된 플러그인 하이브리드인 Revero와 2011년 Fisker Karma에서 영감을 얻은 완전히 새로운 거리의 짐승입니다.

Karma Automotive의 사장인 Marques McCammon과 글로벌 디자인 부사장인 Michelle Christensen은 Gyesera가 "도로에서 가장 미친 GT"가 될 것이라고 약속합니다. 알루미늄과 탄소 섬유의 조합으로 제작된 새로운 차체 패널과 역시 알루미늄으로 제작된 스페이스 프레임을 갖춘 Gyesera의 길이는 507.5cm(199.9인치), 너비는 200.4cm(78.9인치), 높이는 133cm(52.4인치)입니다. Tesla Model S와 나란히 배치되지만 프로필은 더 낮습니다.

후륜 구동 Karma Gyesera는 590마력(439kW)과 939Nm의 토크를 약속하며 4.2초 이내에 0~100km/h(0~60mph)까지 가속할 수 있고 최고 속도는 217km/h 이상입니다. 시간(135mph). 차량의 무게는 약 2,404kg(5,300파운드)으로 아직 예비 수치이며, 402km(250마일) 이상의 주행 거리를 제공하는 120.0kWh 배터리 팩도 마찬가지입니다.

Gyesera의 생산은 연말 이전에 시작될 것으로 예상되며, 자동차는 2025년 초에 시장에 출시될 가능성이 있습니다. 4~5년에 걸쳐 약 2,000대의 제한된 생산을 계획하고 있는 Gyesera의 가격은 $175,000 및 $225,000로 Tesla Model S, Porsche Taycan, Mercedes EQS 및 Audi E-Tron GT에 비해 가격대가 더 높습니다.

Gyesera는 이번 주말 Amelia Island Concours d'Elegance에서 공개되었으며 이미 5,000달러에 선주문이 가능합니다. 이는 브랜드의 주력 모델로 2025년 4분기에 시장에 출시될 것으로 예상되는 전기 쿠페인 Kaveya를 지난해 출시한 데 따른 것입니다. 한편, 업데이트된 Revero 플러그인 하이브리드는 2024년 3분기에 생산 라인에서 출시될 것으로 예상됩니다.

Karma Gyesera는 단지 Karma Automotive의 새로운 장이 아닙니다. 퍼포먼스, 럭셔리, 전기 기술이 조화를 이루는 미래에 대한 약속입니다. 파워, 스타일, 혁신의 인상적인 조합을 통해 Gyesera는 전기 자동차 산업의 기존 표준에 도전할 뿐만 아니라 그 이후의 모든 것에 대한 새로운 벤치마크를 설정합니다.