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Karma Gyesera : Fisker Karma se réincarnera

Le Karma de Gyeser

Karma Gyesera
Photo de : Karma

Karma Automotive célèbre son dixième anniversaire avec le dévoilement de la Gyesera, une berline révolutionnaire entièrement électrique qui promet de dépasser les attentes. Avec 590 chevaux (439 kW) et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h (0-60 mph) en seulement 4,2 secondes, le Gyesera n'est pas seulement une évolution des modèles précédents, mais un pas en avant vers l'avenir de l'automobile.

À l'occasion de son dixième anniversaire, Karma Automotive présente la Gyesera, le successeur de la GSe-6, entrée dans le monde automobile en 2021. Cette berline est plus qu'une simple mise à niveau ; est une toute nouvelle bête de rue qui s'inspire de la Revero, un hybride rechargeable introduit en 2016, et de la Fisker Karma 2011.

Photo de : Karma
Marques McCammon, président de Karma Automotive, et Michelle Christensen, vice-présidente du design mondial, promettent que Gyesera sera « la GT la plus folle de la route ». Avec de nouveaux panneaux de carrosserie fabriqués à partir d'une combinaison d'aluminium et de fibre de carbone et un cadre spatial également en aluminium, le Gyesera mesure 507,5 cm (199,9 pouces) de long, 200,4 cm (78,9 pouces) de large et 133 cm (52,4 pouces) de haut. ce qui la place aux côtés de la Tesla Model S, mais avec un profil plus bas.
Photo de : Karma
La Karma Gyesera à propulsion arrière promet 590 chevaux (439 kW) et 939 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h (0-60 mph) en moins de 4,2 secondes et une vitesse de pointe de plus de 217 km/h. h (135 mph). Le véhicule pèse environ 2 404 kg (5 300 livres), ce qui est encore un chiffre préliminaire, tout comme la batterie de 120,0 kilowattheures, qui devrait offrir une autonomie de plus de 402 kilomètres (250 miles).

La production de la Gyesera devrait commencer avant la fin de l'année, et la voiture pourrait arriver sur le marché début 2025. Avec une production limitée prévue d'environ 2 000 unités sur une période de quatre à cinq ans, la Gyesera coûtera entre 175 000 $ et 225 000 $, ce qui le place dans une fourchette de prix plus élevée que celle des Tesla Model S, Porsche Taycan, Mercedes EQS et Audi E-Tron GT.

Photo de : Karma
Photo de : Karma
La Gyesera a été dévoilée ce week-end au Concours d'élégance d'Amelia Island et est déjà disponible en précommande pour 5 000 $. Cela fait suite au lancement l'année dernière du Kaveya, un coupé électrique qui devrait arriver sur le marché au dernier trimestre 2025 en tant que modèle phare de la marque. Pendant ce temps, l’hybride rechargeable Revero mis à jour devrait sortir des chaînes de production au troisième trimestre 2024.

Karma Gyesera n'est pas seulement un nouveau chapitre pour Karma Automotive ; est la promesse d’un avenir où performance, luxe et technologie électrique se conjuguent en harmonie. Avec sa combinaison impressionnante de puissance, de style et d'innovation, Gyesera défie non seulement les normes existantes dans l'industrie des véhicules électriques, mais établit de nouvelles références pour tout ce qui suivra.

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