Oznaka

Tržni delež

5 objav

Tehnologije3. oktober 2025

Kdo je boljši – Grok proti ChatGPT: Bitka za prevlado v svetu umetne inteligence leta 2025

V svetu, kjer umetna inteligenca obljublja vse od hitrih odgovorov do kreativnih izbruhov, se Grok in ChatGPT spopadata kot dva stara rivala. Eden je zanesljiv velikan z ogromnim tržnim deležem, drugi pa duhovit izzivalec, ki blesti pri manjših jezikih, hitrosti in neformalnem tonu. Kot avtor, ki simultano poganja oba zaradi narave svojega dela, opažam, da Grok izstopa pri prepoznavanju novičarskih virov in pisanju z manj fragmentiranimi, bolj naravnimi odgovori. Na podlagi p

Jan Macarol · 12 min branja

Mobilnost4. avgust 2025

Je BYD v težavah: Kitajski e-avtomobilski velikan med popusti, zalogami in 42,8 mrd € dolga – ter bankrotom

Po večletnem neustavljivem vzponu se BYD sooča z ohlajanjem prodaje, visokimi popusti, naraščajočimi zalogami in rekordnim zadolževanjem. Kaj se skriva za bleščečo fasado kitajske e-mobilnosti in kakšne priložnosti odpira to zatikanje za evropske proizvajalce? Je BYD v težavah?!

Jan Macarol · 3 min branja

Mobilnost16. junij 2025

Tesla v EU na razpotju: padec prodaje Tesla v EU za kar -49% na letni ravni, kjub rasti trga za kar 27,8 %

Medtem ko Evropa pri prodaji električnih avtomobilih postavlja nove rekorde, so se Teslini aprilske registracije skoraj prepolovile (april 2024 / April 2025). Je pionirka elektro mobilnosti izgubila zagon? Analiziramo padec prodaje Tesla v EU.

Jan Macarol · 4 min branja

Mobilnost18. november 2024

Zeekr prevzema vajeti Lynk & Co: Revolucija v Geelyjevem imperiju električnih vozil

Geely Holding Group, eden največjih avtomobilskih konglomeratov na svetu, je napovedal ključni korak pri združevanju moči dveh svojih paradnih znamk, Zeekr in Lynk & Co. Z večinskim 51-odstotnim deležem, ki ga bo Zeekr prevzel v podjetju Lynk & Co, skupina načrtuje poenostavitev produktne linije in občutno povečanje globalnega obsega prodaje.

Jan Macarol · 3 min branja

Lifestyle6. september 2024

Nemška avtomobilska industrija v izgubljenem položaju: za rešitev imamo le dve leti časa pravijo pri VW

Nekoč simbol inovacij, prestiža in tehnične odličnosti, se zdi, da nemška avtomobilska industrija prehaja skozi najtežje čase. Volkswagen (VW), največji proizvajalec avtomobilov v državi, se sooča z izzivi, ki bi lahko ogrozili delovna mesta in celo zapiranje tovarn v Nemčiji. Te težave so plod kombinacije več dejavnikov, vključno s hitro rastjo kitajske konkurence, pomanjkanjem inovacij na področju električnih vozil in vedno višjimi stroški dela v državi.

Jan Macarol · 2 min branja