Kiedy BMW i Valentino Rossi łączą siły, powstaje coś naprawdę wyjątkowego. Edycja M4 CS VR46 to hołd dla legendy MotoGP łączący w sobie brutalną moc, technologię wyścigową i ekskluzywny design.
Kiedy myślisz o Valentino Rossi, pierwsze co przychodzi mi na myśl MotoGP, prędkość i kultowy żółty kolor. Jednak „Doktor” nie jest pasjonatem wyłącznie motocykli – jego pasja do pojazdów czterokołowych wykracza daleko poza świat jednośladów. Nic więc dziwnego, że BMW stworzyło coś niezwykłego: BMW M4 CS VR46 edycja 2025. Ta limitowana seria stanowi kontynuację już imponującej serii M4 CS, ale wnosi unikalne detale, mniejszą wagę i nieograniczoną moc.
550 KM i przyspieszenie w 3,4 sekundy
Pod maską M4 CS VR46 Edition kryje się 3,0-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy z podwójnym turbodoładowaniem (S58), który się rozwija 550 KM (405 kW) i 650 Nm momentu obrotowego. To znaczy 20 KM więcej jak standardowy M4 CS. Moc jest przesyłana poprzez 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów M Steptronic NA Napęd na cztery koła M xDrive, co pozwala również na przełączenie wyłącznie na napęd na tylne koła.
Wynik? Przyspieszenie do 100 km/h (62 mph) w zaledwie 3,4 sekundy i ostateczna prędkość 302 kilometrów na godzinę (188 mil na godzinę). BMW nie oszczędzało na osiągach – M4 CS VR46 Edition to prawdziwa szosowa rakieta.
Geny wyścigowe i niższa waga
Jak przystało na model sygnowany marką Rossi, nacisk położono na wyścigowy charakter i zmniejszoną wagę. BMW używane polimer wzmocniony węglem (CFRP) Do dach, maska, przedni splitter, tylny dyfuzor i akcesoria aerodynamiczne. Wnętrze również jest pełne elementy węgloweod foteli kubełkowych po konsolę zmiany biegów.
W rezultacie uzyskano niższą masę w porównaniu do klasycznego M4 CS, co dodatkowo poprawia prowadzenie i zwinność.
Kultowy design z żółtymi akcentami
BMW wyposażyło model M4 CS VR46 Edition w charakterystyczny czarno-żółta kolorystyka, co jest bezpośrednim hołdem dla charakterystycznego koloru Rossiego. W kilku miejscach są Napisy VR46, co nadaje samochodowi jeszcze bardziej ekskluzywnego charakteru. Żółte zaciski hamulcowe, wyjątkowe 19- i 20-calowe koła oraz specjalne oznaczenia wewnątrz podkreślają, że jest to coś naprawdę wyjątkowego.
Wnętrze: połączenie luksusu i sportów motorowych
Kabina M4 CS VR46 Edition jest prawdziwe stanowisko kierowcy. Fotele kubełkowe z włókna węglowego M, tapicerowane w kombinacji Alcantara i skóra nappa, zapewniają doskonałe wsparcie, a kierownica z etykieta tekstylna o godzinie 12 umożliwia precyzyjne prowadzenie na zakrętach.
Konsola środkowa króluje BMW iDrive 8.5 z niestandardowymi ustawieniami M, w tym telemetria, analizator dryfu (M Drift Analyzer) i adaptacyjne tryby jazdy.
Limitowana edycja, wysoka cena
BMW nie ujawniło dokładnej liczby wyprodukowanych egzemplarzy, ale jasne jest, że tak się stanie Edycja M4 CS VR46 prawdziwa rzadkość. Cena przekroczy 150 000 euro, co jest zgodne z oczekiwaniami biorąc pod uwagę ekskluzywność i możliwości.
Dla prawdziwych entuzjastów BMW M i wyścigowego dziedzictwa Valentino Rossiego ten model z pewnością będzie samochodem marzeń – i potencjalnym przedmiotem kolekcjonerskim w przyszłości.
