Powiedzmy sobie szczerze, kemping jest romantyczny w teorii. W praktyce często oznacza spanie na pniu drzewa, walkę z komarami o wampirzym apetycie i zapach mokrego psa. Ale jest jeszcze Airstream. To nie kemping. To lądowy odpowiednik lotu prywatnym odrzutowcem. A ich nowy model, Airstream World Traveler 2026, właśnie rozwiązał największy problem amerykańskich przyczep kempingowych – nie są już grube.
Jeśli kiedykolwiek próbowałeś holować klasyczną amerykańską przyczepę po wąskich europejskich drogach lub krętych trasach nadmorskich, wiesz, że to doświadczenie, które zostawia po sobie kilka siwych włosów. Większość przyczep Airstream do tej pory była budowana dla amerykańskich pickupów wielkości małego europejskiego kraju. Ale Airstream World Traveler jest inny.
Inżynierowie w JCentrum Ackson w Ohio oni zrobili najwyraźniej postanowił spojrzeć za oceanTen model jest węższy. Znacznie węższy. Mając 2,3 metra szerokości (7 stóp i 6 cali), ta przyczepa jest smuklejsza jak włoska supermodelka w porównaniu do swoich amerykańskich kuzynów. To oznacza mniejszy opór powietrza i mniej spoconych dłoni podczas zderzenia z autobusem na zakręcie.
Najlepsza wiadomość? Masa. Masa własna wynosi zaledwie 1678 kg (3700 funtów), a dopuszczalna masa całkowita 2041 kg (4500 funtów). Dlaczego te liczby są ważne? Bo oznaczają, że nie potrzebujesz potwora V8 do holowania. Twoje Audi Q5, Model Tesli Y Lub Volvo XC60 Z łatwością go odholują. To prawdziwa gratka dla współczesnych rodzin, które nie chcą kupować samochodu ciężarowego tylko na dwa tygodnie wakacji w roku.
Aerodynamika: Kiedy klimat znika
Jeremy Clarkson prawdopodobnie powiedziałby, że klimatyzator na dachu przyczepy wygląda jak pryszcz na nosie Mony Lisy. I miałby rację. Airstream zrobił coś genialnego z modelem World Traveler. Ukryli klimatyzator pod łóżkiem.
Efekt? Dach jest idealnie gładki. Linie są czyste. Srebrna kula w końcu wygląda jak prawdziwa kula. To nie tylko poprawia estetykę – co, powiedzmy sobie szczerze, jest głównym powodem, dla którego kupuje się Airstreama – ale także radykalnie poprawia aerodynamikę. W przypadku pojazdów elektrycznych oznacza to mniejsze straty zasięgu, a w przypadku pojazdów benzynowych – kilka dodatkowych euro w portfelu zamiast na stacji benzynowej.
Wnętrze: skandynawski minimalizm spotyka się z amerykańskim metalem
Wchodząc do środka, zapomnij o ciężkich amerykańskich sofach i ciemnym drewnie. Wnętrze World Travelera pachnie Skandynawią. Białe aluminiowe ściany, jasne laminaty i podłogi w stylu lastryko tworzą wrażenie lekkości, absolutnie niezbędnej w tak małej przestrzeni (długość przyczepy wynosi 6,7 metra).
To sprytne rozwiązanie. Bardzo sprytne.
Łóżka w kształcie litery V: Z tyłu znajdują się dwa oddzielne łóżka w kształcie litery V. Dzięki temu można je łatwiej przesuwać, a pod nimi powstaje mnóstwo miejsca do przechowywania.
Widok panoramiczny: Okna są podwójnie szklone, akrylowe i wyposażone w zintegrowane osłony przeciwsłoneczne. Możesz mieć całkowitą ciemność, tylko moskitierę lub otwarty widok na świat.
Łazienka: Tak, jest tam prawdziwa łazienka. Trzyczęściowa „sucha wanna” oznacza, że nie trzeba brać prysznica nad toaletą. Luksus doceni każdy, kto kiedykolwiek biwakował.
Kuchnia wyposażona jest w dwupalnikową kuchenkę gazową, lodówkę 12 V, a nawet opcjonalną kuchenkę mikrofalową. Wszystko, czego potrzebujesz, aby przygotować wykwintny obiad na odludziu. Albo przynajmniej podgrzać fasolę z puszki.
Technologia dla cyfrowych nomadów
Ponieważ żyjemy w 2026 roku, to urządzenie jest inteligentne. Standardowo wyposażone jest w system nagłośnienia JBL, 24-calowy telewizor Smart TV i możliwość rozbudowy o instalację solarną. Jeśli poważnie myślisz o biwakowaniu na dziko, możesz zamówić panele słoneczne o mocy 300 W i akumulator litowy o pojemności 2,5 kWh. Oznacza to, że możesz publikować zdjęcia na Instagramie nawet wtedy, gdy nie ma prądu. Ironia losu, ale jest to konieczne.
Wnioski: Cena wolności
Oczywiście, wszystko to ma swoją cenę. Cena wywoławcza wynosi 68 300 dolarów. (około 63 000 EUR, w zależności od rynku i podatków). Czy to dużo jak na „namiot na kółkach”? Zdecydowanie. Ale Airstream to nie namiot. To ruchoma rzecz.
Airstream World Traveler 2026 to dowód na to, że tradycja i innowacja nie wykluczają się wzajemnie. Zachowali duszę marki, ten klasyczny „cool factor”, ale dostosowali ją do współczesnego świata, w którym samochody są mniejsze, paliwo droższe, a estetyka ważniejsza niż kiedykolwiek.
Jeśli szukasz sposobu na ucieczkę od zwariowanego świata bez rezygnowania z wygody i stylu, to jest to Twój bilet. A co najlepsze, kiedy zaparkujesz go na podjeździe, Twój sąsiad z gigantycznym, białym, plastikowym pudełkiem będzie wyglądał po prostu... absurdalnie.
Podsumowanie specyfikacji: Airstream World Traveler 22RB
- Model: Airstream World Traveler 22RB
- Długość: 6,7 m (22 stopy)
- Szerokość: 2,3 m (7 stóp i 6 cali)
- Masa (sucha): 1678 kg (3700 funtów)
- GVWR (masa całkowita): 2041 kg (4500 funtów)
- Miejsca do spania: do 4 osób (łóżko V + wydzielona część jadalna)
- Cena: od 68 300 dolarów
