W kwietniu ubiegłego roku BMW oświadczyło, że nie ma zamiaru tworzyć wersji M BMW 4 Gran Coupe. Innego zdania są w Alpinie, która jest teraz pod auspicjami BMW i mimo wszystko zaprezentowali nam bardziej sportową wersję bawarskiego coupe.
Po kilku spekulacjach i „szpiegowskich” ujęciach stało się Alpina B4 Gran Coupe jednak przedstawiony. Najbardziej zauważalnym wizualnym dodatkiem do Alpine jest z pewnością klasyka 20-calowy obręcze po 20 szprych każda. Każde koło waży tylko 12 kilogramów, co poprawia oddziaływanie siły obrotowej i przyczynia się do lepszej jakości jazdy. Przednie i tylne owiewki również otrzymały poprawki wizualne.
Pod maską znajdziemy Alpinę B4 Gran Coupe 3,0 litra regularny 6-cylindrowy silnik z 495 koni mechanicznych (364 kW), co plasuje go pomiędzy modelami BMW M3/M4 a ich jeszcze szybszymi wersjami Competition. Aby zmienić opiekę 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, aby przyspieszyć z 0 Do 100 kilometrów na godzinę ale on tylko potrzebuje 3,7 sekundy. Maksymalna prędkość osiągnięta przez B4 to 301 km/godz.
Alpina B4 Grand Coupe i ulepszone sportowe podwozie Alpina Sport. Dzięki zmianom i ustawieniom Alpina osiągnęła lepszą dynamikę jazdy bez utraty komfortu. Każda Alpina B4 będzie standardowo wyposażona w opony Pirelli P Zero z fabrycznym kodem ALP, który wskazuje, że opony zostały opracowane specjalnie dla modelu B4 Gran Coupe. Alpina już przyjmuje zamówienia na atrakcyjne coupe, które na rynku niemieckim będzie wymagało co najmniej premii 91 800 euro.
