Historia marki Aston Martin służyła już niektórym kabrioletom napędzanym ekscytującym 12-cylindrowym silnikiem V. Tym razem jednak zaprezentowali coś zupełnie nowego. Po raz pierwszy można sobie wyobrazić Astona Martina Vantage Roadster z 12-cylindrowym silnikiem.
Roadster Aston Martin V12 Vantage to naprawdę długa nazwa, ale bez dwóch zdań, ma też dużo rolek. Cylinder V12 o pojemności 5,2 litra ma silnik 696 koni mechanicznych, a jego moc zostaje przekazana 8-biegowa automatyczna skrzynia. V12 Vantage Roadster musi przyspieszyć 0 Do 96 kilometrów na godzinę tylko 3,4 sekundy i osiąga maksymalną prędkość o godz 320 kilometrów na godzinę.
Oprócz zdejmowanego dachu różnica między kabrioletem a coupe polega na usunięciu dużego deflektora powietrza, co klienci nadal mogą rozważyć za dodatkową opłatą. Większość karoserii wykonana jest z włókna węglowego lub innych lekkich kompozytów. W porównaniu z wersją z silnikiem 8-cylindrowym nadwozie wersji V12 jest szersze o ok 4cm. Całkowite zatrzymanie zapewniają najwyższej jakości ceramiczne hamulce, które są za nimi ukryte 21-calowe felgi. Wnętrze jest takie, jak w wersji coupe modelu Vantage.
Zostaną wykonane 249 egzemplarzy V12 Vantage Roadster, a cena w tym momencie nie ma znaczenia, bo niestety wszystkie już mają sprzedany.
