Jakiś czas temu usłyszeliśmy krytykę, że Aston Martin Cygnet to nic innego jak osławiona Toyota IQ. Ale tym razem jest inaczej, bo już nie chodzi o malucha, który po prostu musi być ubrany w grzesznie kosztowną sukienkę.
Aston Martin V8 Cygnet został wskrzeszony około pięć lat po rozpoczęciu snu, ale tylko dla jednego unikalnego osobnika płci męskiej. Silnik 1,3 litra zniknął, po jego wymianie 4,7-litrowy, 8-cylindrowy silnik V, który znajduje się w Astonie Martinie Vantage S. Dzięki temu moc wzrosła 97 koni mechanicznych do znacznie potężniejszych 430 koni mechanicznych.
Unikalny V8 Cygnet dostał 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów, w przeciwieństwie do poprzednich Cygnets, jest zasilany przez para tylnych kół. Przy tych wszystkich zmianach inżynierowie mieli dużo pracy, ale w końcu im się udało. 8-cylindrowy silnik dodał trochę dodatkowej wagi do małej kieszonkowej rakiety. Skoczyła z 1000 do 1375 kilogramów. Aby zmniejszyć wagę, mamy dostępne fotele sportowe Recaro i deska rozdzielcza wykonana z włókno węglowe.
Aston Martin V8 Cyget stał się jednym z najpotężniejszych maluchów na świecie i tak jest naprawdę „kieszonkowa rakieta”. Na pierwszy rzut oka wygląda agresywnie i trująco, ale w tej chwili najbardziej interesuje nas, jak bardzo „pączki” można było nim „rysować”.
Galeria zdjęć: Aston Martin V8 Cygnet
Więcej informacji:
global.astonmartin.com
