Firma Bentley wprowadziła nową wersję modelu Continental GT o nazwie Mulliner, która łączy pakiety wyposażenia Azure i Speed. Dzięki temu zyskała na sile i oferuje jeszcze więcej luksusu.
Najnowsza i zarazem najlepiej wyposażona wersja Bentley Continental GT Mulliner, jeździ 6,0-litrowy, 12-cylindrowy silnik W. Wycisnęła się z niego drużyna z England Crew 650 koni mechanicznych I 900 niutonometrów momentu obrotowego. Ze względu na zwiększoną moc przyspieszenie od 0 Do 96 kilometrów na godzinę 0,1 sekundy szybciej i trwa tylko 3,5 sekundy. Końcowa prędkość wygodnego coupe jest godna pozazdroszczenia 355 kilometrów na godzinę. Wersja Mulliner może pochwalić się elektronicznym sterowaniem czterema kołami, elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego i aktywnym systemem rozdziału momentu obrotowego.
Bentley nadał modelowi Continental GT Mulliner wizualne ulepszenie, aby odróżnić go od reszty gamy Continental GT. Zmieniono przedni grill i wloty powietrza w przednim zderzaku. Obudowy lusterek wstecznych są lakierowane w kolorze satynowo-srebrnym lub czarnym, a progi samochodu otrzymują specjalne oświetlenie. Wersja Mulliner ma własny projekt rozmiaru koła 22-calowy, z wbudowanym logo, które automatycznie wyrównuje się wraz z obracaniem się koła, świadomie pokazując idealny obraz litery B.
Wnętrze wersji Mulliner oferuje osiem trójkolorowy kombinacji, które są dalej łączone z 88 odmian okleina drewniana. Tapicerka jest pikowana w tradycyjny romby, z precyzją w każdym rombie 712 szwów. Wszystkie diamenty razem przyczyniają się do kar 400 000 szwów, które znajdują się na panelach drzwi, siedzeniach iw tylnej części samochodu.
