BMW iX 2025 jest odpowiedzią na krytykę z przeszłości, ponieważ gdy BMW wprowadziło model iX w 2022 r., reakcje były bardzo mieszane. Niektórzy uznali go za punkt zwrotny w dziedzinie mobilności elektrycznej, podczas gdy inni mieli poważne obawy – zwłaszcza co do jego śmiałego projektu. Przednia osłona chłodnicy, będąca elementem nowoczesnej identyfikacji marki BMW, spotkała się z krytyką. Niektórzy nazwali ją „zbyt dużą”, „nieestetyczną”, a nawet „niezgodną z tradycją marki”. Wielu dziennikarzy motoryzacyjnych zauważyło również, że pomimo innowacyjności, BMW powinno zachować pewne klasyczne elementy wzornictwa, których oczekują fani marki.
Z rokiem modelowym 2025 – BMW iX 2025 – BMW odpowiedziało na tę krytykę bardziej smukłą konstrukcją, ulepszoną aerodynamiką i zwiększonym zasięgiem. Wszystko to oczywiście przy zachowaniu podstawowej filozofii modelu iX – najwyższej klasy mobilności elektrycznej z nutą prestiżu.
Zmieniona wersja, która teraz naprawdę działa w nowym BMW iX 2025
Jedną z największych zmian wprowadzonych przez przeprojektowane BMW iX jest subtelna, ale znacząca transformacja wyglądu zewnętrznego. Choć ogólny styl projektu pozostał rozpoznawalny, niektóre elementy są teraz lepiej wyważone. Osłona chłodnicy w kształcie nerki nadal jest duża, ale nowe pionowe linie i zintegrowane oświetlenie BMW Iconic Glow sprawiają, że wygląda ona bardziej elegancko i mniej agresywnie. Zmodyfikowane reflektory LED, które teraz obejmują pionowe światła do jazdy dziennej, nadają samochodowi bardziej „skupiony” wygląd, a tył jest wizualnie bardziej kompaktowy i ma harmonijny design.
Być może najważniejsza poprawa wyglądu zewnętrznego BMW iX 2025 to nowa konstrukcja aerodynamiczna, która przyczynia się do większej wydajności. Zmniejsza się opór powietrza, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie energii przy większych prędkościach i w efekcie większy zasięg. BMW oferuje teraz także szerszą gamę kolorów, które dodają odrobinę ekskluzywności – wśród nich wyróżniają się Arctic Race Blue, Dune Grey i BMW Individual Frozen Pure Grey.
Napęd elektryczny, który wyznacza nowe standardy
BMW iX już w poprzedniej wersji oferowało imponujące parametry, ale teraz są one jeszcze bardziej dopracowane. Model iX xDrive45 ma akumulator o pojemności 94,8 kWh, co zapewnia zasięg do 602 kilometrów (374 mil) według standardu WLTP. Jeszcze bardziej imponujący jest model iX xDrive60, który dzięki akumulatorowi o pojemności 109,1 kWh osiąga niesamowite 701 kilometrów (435 mil) zasięgu – co plasuje go na szczycie listy elektrycznych SUV-ów. Najmocniejsza wersja iX M70 xDrive to prawdziwy elektryczny potwór: 485 kW (659 KM), przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy i moment obrotowy 1100 Nm w Tryb uruchamiania. Sterowanie.
We wszystkich modelach udoskonalono również technologię rekuperacji, dzięki czemu odzyskiwanie energii podczas hamowania jest bardziej efektywne, co przekłada się na większy zasięg pojazdu. Unowocześniono również system ładowania – teraz iX może osiągnąć moc do 195 kW na szybkiej ładowarce, co oznacza, że może naładować akumulator z 10 % do 80 % w mniej niż 40 minut. Ładowanie prądem zmiennym zostało udoskonalone do mocy 22 kWh, co oznacza, że ogromny akumulator można naładować w domu w zaledwie 6 godzin.
Wnętrze, w którym komfort i technologia łączą się w jedno w nowym BMW iX 2025
BMW zawsze słynęło z umiejętności tworzenia wnętrz łączących w sobie ergonomię, luksus i najnowocześniejszą technologię. Nowy iX nie jest wyjątkiem. Najbardziej godną uwagi nowością jest udoskonalony projekt zakrzywionego wyświetlacza BMW, który łączy w jednym urządzeniu cyfrowy zestaw wskaźników i ekran systemu informacyjno-rozrywkowego. System BMW iDrive 8.5 oferuje teraz bardziej intuicyjną obsługę, umożliwiając strumieniowe przesyłanie wideo, a nawet granie w gry podczas postojów na ładowanie.
Materiały są jeszcze bardziej wyrafinowane – oprócz opcjonalnych skórzanych siedzeń BMW oferuje teraz również wersje z przyjaznych dla środowiska materiałów, w tym tkanin pochodzących z recyklingu i tekstyliów zrównoważonych. Dostępne są również nowe sportowe fotele M, które oprócz lepszego podparcia bocznego oferują również dodatkowe funkcje masażu.
Znacznie ulepszono również izolację akustyczną. BMW wykorzystuje teraz piankę w oponach, która redukuje hałas dochodzący spod kół, a także ulepszone materiały akustyczne w kabinie, co oznacza, że jazda nowym iX jest niemal niesłyszalna – nawet przy większych prędkościach.
Powrót do gry i podniesienie standardów
Chociaż był pierwszy BMW iX 2025 pod wieloma względami pionier elektromobilności, miał też swoje wady. Firma BMW zajęła się tymi niedociągnięciami i stworzyła elektrycznego SUV-a, który nie tylko przewyższa konkurencję, ale także na wielu płaszczyznach stanowi dla niej poważne wyzwanie.
Dzięki zwiększonemu zasięgowi, udoskonalonej aerodynamice, dopracowanemu designowi i udoskonaleniom technologicznym nowy iX 2025 jest lepszy pod każdym względem. Cena? Jeśli dysponujesz kwotą 90 000 euro lub większą, możesz poważnie zastanowić się nad zakupem takiego pojazdu w swoim garażu. Jeśli interesuje Cię najnowocześniejsza wersja, M70 xDrive, będziesz musiał się trochę bardziej przygotować.
Jeśli zniechęciły Cię dziwactwa konstrukcyjne i techniczne kompromisy poprzedniej generacji iX, to teraz jest czas, aby dać jej drugą szansę. BMW pokazało, że słucha krytyki i potrafi przekuć ją w szanse. Nowy iX to doskonałe połączenie mocy, zasięgu i prestiżu – i teraz wygląda na to, że BMW naprawdę znalazło właściwą formułę na elektryczną przyszłość.
