BMW X1(2023): nowy design, iDrive 8 i zelektryfikowane napędy

BMW X1 w porównaniu do swojego poprzednika nieco urósł, ale zachował swoje podstawowe proporcje. Nowy wizerunek ma bardziej uderzający wygląd, z większymi kamieniami nerkowymi i jeszcze bardziej zauważalnymi reflektorami LED. Reflektory i tylne światła są dostępne w całości w technologii LED, a zmodyfikowane tylne światła mają kształt litery L. Węższa tylna szyba zapewnia bardziej solidny wygląd, a wypukłe rozstawy kół nadają samochodowi szerszą sylwetkę.

We wnętrzu BMW X1 nadal jest miejsce dla 5 osób, a dzięki większej szerokości kierowca i pasażer mają zauważalnie więcej miejsca na ramiona i łokcie. Najnowszą innowacją w kabinie jest z pewnością najnowocześniejszy system operacyjny BMW iDrive 8, które tworzą 10,25 cala wyświetlacz kierowcy i 10,7 cala ekran nawigacji na konsoli środkowej. Oba są chronione jednym kawałkiem szkła. Komora na telefon komórkowy umożliwia rozbudowę o bezprzewodowe ładowanie urządzeń elektronicznych. Za dodatkową opłatą dostępny będzie system nagłaśniający premium Harman Kardon z 12 głośników oraz wewnętrzną kamerę, którą można wykorzystać do robienia zdjęć lub monitorowania stanu samochodu za pośrednictwem aplikacji.

Gama silników nowej generacji BMW X1 składa się z dwie hybrydy plug-in, dwie stacje benzynowe I dwa diesle silnik. Większość może pochwalić się standardowym napędem na cztery koła xDrive, a słabsze wersje benzynowe i słabsze diesle będą dostępne z napędem sDrive. Wszystkie silniki są podłączone do zaktualizowanego 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów Steptronic.

Pojazdy, które będą wyposażone w pakiet opcji Pakiet sportowy M, będzie miał dźwignie zmiany biegów zamontowane na kierownicy i jeśli kierowca przytrzyma lewą dźwignię przez co najmniej sekundę, uruchomi to funkcję Sporty Zwiększyć. Tylko to zapewni optymalne i maksymalne przyspieszenie. Po raz pierwszy będzie dostępny w modelu X1 adaptacyjne podwozie M. Oczekuje się, że niektóre modele trzeciej generacji BMW X1 będą dostępne w listopad 2022 r.