Wyobraź sobie, że bierzesz jeden z najbardziej surowych nakedów na rynku, malujesz go najciemniejszą czernią, dodajesz panele z włókna węglowego, ręcznie wykonaną skórę i mikrofibrę… a produkt końcowy to już nie tylko motocykl, ale luksusowy obiekt sztuki na dwóch kołach. Witamy w BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, wspólnym projekcie BRABUS i KTM, limitowanym do zaledwie 100 egzemplarzy na całym świecie.
Czarny kolor „Midnight Veil”, który przechodzi niemal w niebiesko-czarny odcień, został wybrany właśnie po to, aby podkreślić karbonowe powierzchnie i linie konstrukcyjne modelu BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition.
W modelu BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition znajdziesz akcesoria z włókna węglowego wszędzie: od przedniego błotnika i błotnika, przez pokrywę zbiornika paliwa z elementami Dinamica, aż po odsłonięte konstrukcyjne elementy z włókna węglowego (zastępujące plastik dla przemyślanej estetyki).
Koła? Niezwykłe – 17-caloweBRABUS Monoblock II EVO „PLATINUM EDITION” kute i obrabiane CNC, potrójne ramiona, prawdziwa perełka.
Siodło jest ręcznie tapicerowane skórą BRABUS Masterpiece i panelami z mikrofibry Dinamica – prestiż, który można zobaczyć, dotknąć i poczuć. Dodaj do tego fakt, że każdy egzemplarz jest numerowany („1 ze 100”) i wyposażony w ekskluzywne akcesoria (pokrowiec, matę wystawową, karbonowy schowek na klucze) – a otrzymasz obraz motocykla, który wykracza poza samo „jeżdżenie”.
Technologia i wydajność: mocna, ale przemyślana
Pod maską znajduje się serce – silnik V-Twin LC8 o pojemności 1350 cm³, który generuje 190 KM I 145 Nm Moment obrotowy. Dane opublikowane w tym roku wskazują, że napęd pochodzi z platformy KTM 1390 Super Duke R Evo, co oznacza, że jest to najlepsza baza – a BRABUS wyposażył go w luksusowe wyposażenie. Dane techniczne obejmują również: sześciobiegową skrzynię biegów, 17-calowe koła z przodu i z tyłu, wysokość siedzenia ~834 mm, masę własną ~200 kg, masę całkowitą ~212 kg. Układ hamulcowy: przednie tarcze 2×320 mm + 4-tłoczkowe zaciski Brembo „Hypure”, tylne tarcze 240 mm. Półaktywne zawieszenie WP APEX z adaptacyjnym tłumieniem.
Innymi słowy: to nie jest „tylko” ładny rower – to funkcjonalna maszyna, która naprawdę potrafi przyciągać wzrok i dostarczać zastrzyku adrenaliny.
Ekskluzywność i wartość: dla tych, którzy szukają dalej
Tylko 100 egzemplarzy na całym świecie – ten poziom rzadkości czyni go przedmiotem kolekcjonerskim. Cena przed opodatkowaniem wynosi około. €41.933 (~1 948 000 USD).
Jak już wspomniałem, to zakup, który w równym stopniu dotyczy jazdy, co estetyki, tożsamości i unikalności. Jeśli chcesz, aby Twój motocykl był czymś więcej niż tylko „kolejną rzeczą” w garażu – to jest ten moment, kiedy warto się wycofać.
Pomysł na życie (aspekt stylu życia)
Ten rower nie jest dla tych, którzy codziennie dojeżdżają do pracy w ruchu miejskim i potrzebują maksymalnej oszczędności. Jest dla tych, którzy weekendami jeżdżą w terenie i chcą, aby ich motocykl miał zarówno historię, jak i wygląd. Pomyśl tylko: przejeżdżasz obok, ludzie nie patrzą tylko na „motocykl”, ale na świadka, który porusza się i trzyma go inaczej. Czarny karbon, ekskluzywność, dźwięk dwucylindrowego silnika – wszystko to składa się na poczucie „mamy coś wyjątkowego”. Jeśli masz po swojej stronie kolekcję lub chcesz, aby Twój rower był nie tylko środkiem transportu, ale także wyrazem stylu – to nie jest kompromis, to wybór. Ale jeśli zależy Ci na codziennej praktyczności, mogą istnieć bardziej „spokojne” alternatywy.
Podsumowanie: BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition
Silnik BRABUS 1400 R Signature Edition Łączy w sobie surową moc, najwyższej klasy design i wyjątkową ekskluzywność. Jeśli chcesz zrobić wrażenie, mieć maszynę, która opowiada historię i ma nie tylko funkcjonalność, ale i charakter, to jest to idealny wybór. Chociaż cena nie jest niska, a codzienne użytkowanie może nie być „miejskie” w prawdziwym tego słowa znaczeniu, wartość tego roweru tkwi również w tym, że możesz postrzegać go jako dzieło sztuki – coś, co żyje i oddycha, wyrażając siebie.
Jeśli chcesz, możemy poszukać dostępność dla Słowenii, sieć usług i szacowana wartość powierzchni – czy jest to rozsądna inwestycja?
