Chiński producent BYD wszedł na rynek europejski ze swoim nowym modelem BYD Sealion 7, bezpośrednio rzucając wyzwanie Modelowi Y Tesli. Sealion 7 to średniej wielkości elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesny design, zaawansowaną technologię i konkurencyjną cenę.
BYD Pieczęć Model 7 ma długość 4830 mm, szerokość 1925 mm i wysokość 1620 mm, a rozstaw osi wynosi 2930 mm. Stawia to go bezpośrednio obok Tesli Model Y, która jest nieco krótsza, ale ma porównywalne wymiary. Bagażnik oferuje 520 litrów przestrzenia, która po złożeniu siedzeń zwiększa się do 1789 litrów, dostępny jest także przedni bagażnik o pojemności 58 litrów.
Model wejściowy BYD Sealion 7 wyposażony jest w jeden silnik elektryczny i akumulator o pojemności 82,5 kWh, który umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. Bardziej zaawansowane wersje z dwoma silnikami i akumulatorem o pojemności 91,3 kWh osiągają moc do 390 kW (523 KM) i przyspieszenie do 100 km/h w 4,5 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 215 km/h.
Sealion 7 wykorzystuje opracowany przez BYD zespół napędowy 8 w 1 na tylną oś, który zawiera również wbudowaną ładowarkę. W modelach z napędem na cztery koła na przedniej osi montowany jest prostszy układ 3 w 1 z silnikiem indukcyjnym. Sealion 7 jest dostępny w dwóch wersjach baterii: 82 kWh i 91 kWh. W obu zastosowano chemię LFP, która jest trwalsza i mniej wrażliwa na stan naładowania, co jest dużym plusem dla kupujących. Prędkość ładowania jest imponująca – przy mocy aż 230kW pozwala na osiągnięcie 80 % w zaledwie 24-32 minuty.
Wewnątrz BYD Sealion 7 oferuje przestronną i luksusową kabinę z zaawansowanym systemem informacyjnym i wysokiej jakości materiałami. Koncentrujemy się na komforcie i doświadczeniu użytkownika, co stawia go na tle europejskich konkurentów. Sealion 7 wyróżnia się obrotowym wyświetlaczem o przekątnej 15,6 cala obsługującym Apple CarPlay i Android Auto — funkcje, które Tesla wciąż uparcie ignoruje. Wyświetlacz head-up, klasyczne wskaźniki i fizyczne przyciski zadowolą fanów tradycyjnych interfejsów samochodowych.
W Europie ceny BYD Sealion 7 zaczynają się od około 47 990 euro (do 58 990 euro), czyli o około 61 % więcej niż na rynku chińskim, gdzie cena zaczyna się od 26 000 euro. Niemniej jednak pozostaje konkurencyjny cenowo na rynku europejskim.
Dla porównania, Tesla Model Y w Niemczech kosztuje od 44 990 euro za wersję podstawową z napędem na tylne koła. Sealion 7 wyposażony jest w akumulator BYD Blade, który umożliwia szybkie ładowanie mocą do 230 kW, co zapewnia krótszy czas ładowania i większy zasięg. Wejście BYD na rynek europejski z modelem Sealion 7 wnosi świeżość i dodatkową konkurencję w segmencie elektrycznych SUV-ów, na czym skorzystają przede wszystkim konsumenci.
Wniosek: BYD Sealion 7 to imponujący rywal Model Tesli Y. Chwila Model Y wciąż będący liderem w zakresie efektywności energetycznej i zasięgu, Sealion 7 oferuje lepsze wyposażenie, większy komfort i bardziej tradycyjne podejście do technologii.
W walce pomiędzy wydajnością a luksusem decyzja zależy od osobistych priorytetów. Jeśli cenisz technologiczną prostotę i wygodę, Sealion 7 może być Twoim kolejnym elektrycznym SUV-em. W przeciwnym razie, Model Tesli Y pozostaje trudny do pokonania. Który z nich byłby Twoim wyborem?
