Drzwi skrzydłowe, niebieskie szkło i czerwony salon w stylu „słupa pyłowego”. Koncept Cadillac Elevated Velocity sugeruje, dokąd Cadillac zamierza wprowadzić elektryczną serię V – na drogi i wydmy.
Cadillac Podwyższona prędkość jest w pełni elektryczny 2+2 koncepcja crossovera z poważnym samochód pokazowy sztuczki: ogromne mewa drzwi, 24-calowy (≈61 cm) koła z oświetleniem, wysokie zawieszenie i kształt, który bez wahania zaparkowałby obok ścigających się wielbłądów na pustyni. Oficjalna premiera odbyła się w The Quail podczas Monterey Car Week 15 sierpnia 2025 roku, gdzie Cadillac zaprezentował swój koncept. terenowy Seria V przyszłości.
Wzór: Vapor Blue, ostre krawędzie i „tunel świetlny” z tyłu
Zewnętrzna część jest pomalowana Niebieski Vapor z „krzemiennymi” odcieniami szarości, a szyby są subtelnie przyciemnione na niebiesko. Sylwetka jest niska i wydłużona, maska długa, błotniki nabrzmiałe – dokładnie to, czego potrzebujesz, gdy chcesz udawać, że jesteś gotowy na Dakar, mimo że właśnie wróciłeś z galerii. Tylne pionowe światła wykorzystują unikalny tunel świetlnyi jest to rozpoznawalne po nosie Wzór precyzyjny. Również felgi nie są one „zwykłe” – składają się z włókien lnianych i akrylowych o ciemnym, kryształowym wykończeniu.
„Słowo „Elevated” ma podwójne znaczenie: podniesione podwozie umożliwiające szybką jazdę w terenie i podniesione wrażenia luksusowe” projektant wyjaśnia Aleksandra DymowskaDobrze powiedziane – i na tyle uczciwie, że wiesz, że celem nie jest tylko wyższa sylwetka, ale także wyższe tętno.
Wnętrze Cadillaca Elevated Velocity: czerwony salonik, który mierzy temperaturę i oddycha razem z Tobą
Kabina Cadillaca Elevated Velocity to manifest Czerwony palety: Morello Red Nappa, Wiśniowy I Granat kręcony Tkaniny, wzmocnione akcentami ze szczotkowanego metalu, barwionym akrylem i szkłem. Tak, to odważne. I tak, siedzenia wyglądają, jakby wyszły ze studia projektowego, a nie z laboratorium NCAP. Ale intencja jest jasna: dobra kondycja i skupienie dla kierowcy, pomiar temperatury ciała, filtracja powietrza do drobnego pyłu, system Ekstremalny klimat dla suchego powietrza i wysokości, i terapia światłem czerwonym do regeneracji. Kiedy wybierzesz Tryb podnoszenia, kierownica i pedały chowają się, światło otoczenia zmienia się na czerwone, a oświetlenie w oparciach przełącza się na IR.
Wisienką na torcie jest to sejf/skarbiec dla rzeczy wartościowych i butikowy komplet polo w bagażniku – ponieważ koncepcja jest inspirowana polo deserowe estetyka. Jeśli ktoś ukradnie ci piłkę na torze wyścigowym, nie obwiniaj mnie.
Tryby jazdy: e‑Velocity, Terra, Sand Vision, Elements Defy – Cadillac Elevated Velocity
Koncepcja Cadillaca zakłada, że elektryczność będzie traktowana jako platforma wielofunkcyjnaDlatego też wyróżniono cztery funkcje:
- Tryb e‑Velocity – na drodze atak, logiczna ewolucja dzisiejszych czasów Tryb V.
- Tryb Terra – podnoszenie ciała za pomocą zawieszenie pneumatyczne, terenowy ustawienia przyczepności i reakcji.
- Wizja piasku – pomoc wizualna w burze piaskowe, zgodnie z logiką Widzenie nocne systemy.
- Elementy przeciwstawiają się – najbardziej cadillacowa rzecz, jaką kiedykolwiek widziałem: wibracje „pyłofobiczne”, który strzepuje kurz, piasek i zanieczyszczenia z powierzchni zewnętrznych. (
Tak, wiemy. Sand Vision jest futurystyczny, a Elements Defy jest na granicy science fictionAle pomysł samochodu „strząsającego” piasek podczas zatrzymywania się w oazie jest co najmniej tak samo satysfakcjonujący, jak manualna skrzynia biegów szczotka do śniegu połowa stycznia.
Doświadczenia UX: Witamy, Elevate, Velocity
Oprócz jazdy Cadillac Elevated Velocity pełni również funkcję trio doświadczeń:
- Tryb powitalny: miękkie białe oświetlenie podłogi, siedzeń, deski rozdzielczej i – najważniejszej części – drzwi skrzydłowe windy jako powitanie.
- Tryb podnoszenia:samochód przejmuje kontrolę autonomia, kabina uspokaja i pomaga rytm oddechowy; animacje leżenia i regularna terapia przygotowują ciało i umysł.
- Tryb prędkości:przełącza oświetlenie na chłodna biel, wysuwa się na pierwszy plan AR HUD i dane na temat dyskusyjna kierownica.
W kilku publikacjach odnotowano również ekran „wodospad” na środku kierownicy – projektant sztuczka imprezowa, któremu nie potrzeba wiele, by przykuć uwagę, skoro drzwi w kształcie skrzydeł spełniły już swoje zadanie.
V-DNA dzisiaj: dlaczego Lyriq-V i Optiq-V są ważnymi kontekstami
Ponieważ Podwyższona prędkość ukrywa liczby, zobaczmy gdzie są seryjny V-elektryczność dziś – i co oznacza jutro.
- Lyriq‑V (seryjny elektryczny SUV): 615 KM (≈459 kW) I 650 funtów‑stopy (≈880 Nm)Oficjalnie najszybszy Cadillac w historii, 0-60 mil na godzinę w 3,3 s (0-97 km/h). Bateria 102 kWh i dotrzeć 285 mil (≈459 km)Jeśli koncepcja obiecuje „maksymalną wydajność pojazdu elektrycznego”, wiemy, co jest jej celem.
- Optiq‑V (bardziej kompaktowy SUV elektryczny): 519 KM (≈388 kW), 650 funtów na stopę (880 Nm), 85 kWh I 275 mil (≈443 km) dotrzeć; drogą Maksymalna prędkość czy przyspieszenie powinno być 60 mil na godzinę osiągnięty 3,5 sekundy (0–97 km/h)Oto kryteria, które będzie musiała spełniać przyszłość dziecko-V osiągnąć.
Wniosek? Jeśli Elevated Velocity kiedykolwiek zainspiruje model produkcyjny, ramy dla liczb w tej rodzinie już istnieją – nawet bez piasku. To jest przesłanie tej koncepcji.
Rzeczywistość produkcyjna: „samochód pokazowy” – tak, seria – nie (na razie)
Cadillac nie obiecuje produkcji w tej formie. Przypadek studio projektowania i doświadczeń, która kontynuuje ubiegłoroczny Bogata prędkość wizję hiperkubka i tłumaczy ją na krzyżowanie proporcje. Niektóre elementy prawdopodobnie „przebiją się” do przyszłych modeli – spójrzmy ponownie na oświetlenie, materiały, tryby użytkowania – ale Elevated Velocity pozostaje platformą dialogu z publicznością.
Krótki przegląd techniczny (co Cadillac powiedział publicznie): Cadillac Elevated Velocity
- Układ: konceptualistyczny 2+2 elektryczny crossover, Wizja serii V.
- Koła: 24″ (≈61 cm), oświetlone; materiały obejmują włókna lniane I akryl.
- Drzwi: mewa (centralny zawias dachu), automatyczne otwieranie w Tryb powitalny.
- Profile napędowe: e‑Velocity, Ziemia (zawieszenie pneumatyczne), Wizja piasku, Elementy przeciwstawiają się (wibracje „pyłofobiczne”).
- Reżimy UX: Powitanie, Podwyższać (autonomiczna rurka oddechowa, światło podczerwone), Prędkość (AR HUD, oświetlenie punktowe).
- Materiały kabinowe: Morello Red Nappa, Wiśniowy, Granat Bouclé, szczotkowany metal, barwiony akryl/szkło.
- Dodatki: sklepienie w kabinie i butikowy komplet polo w bagażniku.
Wnioski: Cadillac Elevated Velocity
Cadillac jest z Cadillac Elevated Velocity zrobił to, co powinien zrobić koncept: pobudzić wyobraźnię i wywołać przyjemne zamieszanie. Z jednej strony, mewa drzwi, Niebieski Vapor lakier i czerwone dobre samopoczuciez drugiej strony są terenowy wydziwianie, Wizja piasku I Elementy przeciwstawiają się, które brzmią tak absurdalnie, że aż chce się ich spróbować, bo istnieją. Ale w przeciwieństwie do swojego poprzednika, ten hiperkompaktowy Bogata prędkość to badanie cały czas puścić oczko w kierunku prawdziwego samochodu: 2+2, wysoka pozycja, materiały premium, tryby użytkownika i układ odniesienia serii V Lyriq‑V I Optiq‑VNie ma cen, ostatecznych liczb, obietnic produkcji – ale sygnał jest jasny: Amerykański luksus będzie odważny, odrobinę teatralny i – co najważniejsze – zabawny nawet w epoce elektrycznościKiedy piasek opadnie, pomysły pozostaną. A to jest zawsze najcenniejsze w dobrym pomyśle.
