Interesuje Cię cena Smart #5, którą ujawnimy Ci w tym artykule. Samochód o mocy 400 kW, mocy 640 koni mechanicznych (471 kW) i projektorze z ekranem o przekątnej 200 cali? Gdybyś opowiedział to komuś dekadę temu, zapytałby cię, czy właśnie spadłeś z planety Tesla. I właśnie to oferuje nowy Smart #5, który wkracza na europejski rynek jako futurystyczne połączenie samochodu elektrycznego klasy premium i cudu techniki.
Po pierwsze, od razu powiemy – to już nie jest ten sam Smart, który zmieści się w każdej kieszeni, lecz Smart #5. Hashtag 5 jest duży, wyrazisty i cholernie szybki. Jest zbudowany na Platforma SEA (Sustainable Experience Architecture) firmy Geely, a mianowicie w większej wersji, z której korzystają również Zeekr 007. Oznacza to, że NIE oparte na Volvo EX30 (SEA-M), ale jest większy, mocniejszy i bardziej zaawansowany. To prawdziwy elektryczny potwór, bliższy sportowemu crossoverowi niż miejskiemu mikrosamochodowi, jaki znaliśmy niegdyś.
Pod względem wymiarów plasuje się gdzieś pomiędzy Volvo EX30 a Gwiazda 4, co oznacza, że nie jest to już miniaturowy miejski pojazd, ale konkretny pojazd elektryczny, bliższy klasycznym SUV-om.
Dwie baterie, ładowanie 400 kW i (być może) dobra cena
Czekamy jeszcze na oficjalną cenę w Europie, ale w Chinach kosztuje około 35 000 dolarów (około 32 500 euro). Według wstępnych szacunków UE mogłaby utrzymać około 45 000 euro lub więcej, ponieważ zostaną doliczone cła europejskie i koszty lokalne.
Dostępne są dwie opcje baterii. Wersja podstawowa ma Akumulator LFP o pojemności 65 lub 70 kWh, który oferuje solidną autonomię, ale nie wyróżnia się niczym szczególnym. Bardziej interesująca jest wersja z baterią NMC o pojemności 100 kWh., co umożliwia niesamowicie szybkie ładowanie. Z Moc 400 kW jest wypełniony od 10 do 80 procent w zaledwie 15 minut, który jest szybszy niż Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.
Oprócz imponującej technologii ładowania, Smart #5 dysponuje również wydajnym napędem. Wersja będzie dostępna z niesamowitą mocą 640 koni mechanicznych, co oznacza, że zawstydzisz niejeden samochód sportowy na światłach. Mimo to właściwości jezdne nie są one całkowicie sportoweponieważ ze względu na swoje rozmiary i wagę nie jeździ tak ostro jak prawdziwy hot hatch.
Wnętrze: Projektor, który zamieni Twój samochód w kino domowe
Jedną z najciekawszych funkcji Smart #5 jest wbudowany projektor z ekranem 200 cali. Jeśli uwielbiasz wieczorne seanse filmowe na świeżym powietrzu, możesz otworzyć ukryty w bagażniku system kina domowego i oglądać maratonowe odcinki Netflixa pod gwiazdami.
Oczywiście Smart nie zapomniał o innych gadżetach technologicznych – ekrany cyfrowe, wyświetlacz przezierny, a nawet system dźwiękowy Sennheiser dbają o to, aby doświadczenie było najwyższej jakości. Wnętrze jest przestronne, pełne nastrojowego oświetlenia i funkcji cyfrowych, jakich oczekujemy od nowoczesnego pojazdu elektrycznego.
Ponadto jest wyposażony z inteligentnymi systemami wspomagania kierowcy i funkcje takie jak: jazda jednym pedałem, automatyczne parkowanie, a nawet tryb kempingowy, w którym kabina jest dostosowana do komfortowego pobytu w pojeździe.
Jak leci?
Smart #5 jest mocny, ale nie jest szczególnie sportowy. Ze względu na większą masę, samochód przechyla się na zakrętach i nie zapewnia wrażenia ostrości, której można by się spodziewać po takiej mocy. Ale jako samochód do codziennego użytku sprawdza się świetnie – Napęd na jeden pedał jest doskonale skonfigurowany, siedzenia są wygodne, wnętrze jest przestronne, a ładowanie jest niezwykle szybkie.
Ponieważ chodzi o większa wersja platformy Geely SEA, stosowany również w modelu Zeekr 007, oczekuje się, że Smart #5 będzie bardziej stabilny i komfortowy przy większych prędkościach niż mniejsze modele.
Czy to jest nowy zwycięzca w kategorii elektryk? Cena Smart #5
Cena Smart #5?! Wszystko zależy od ceny. Jeżeli w Europie będzie kosztował około 45 000 euro, może być świetną alternatywą dla Volkswagena ID.4, Hyundaia Ioniq 5 i Forda Mustanga Mach-E. Ale jeśli cena przekroczy 50 000 euro, będzie miało większe trudności w konkurowaniu z uznanymi, luksusowymi samochodami elektrycznymi, takimi jak Tesla Model Y czy Polestar 4.
W każdym przypadku Mądry nie jest już mały, nie jest już tani, ale jest szybki, pełen technologii i niesamowicie futurystyczny. Kto by pomyślał to 10 lat temu?
