Rzadko kiedy przyszłość można zobaczyć i poczuć tak bezpośrednio, jak na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym (IAA) we Frankfurcie, gdzie zdaniem wielu Volkswagen wykonał kluczowy krok. Na rynku pojawił się pojazd Volkswagen ID.3, który cenowo jest na tyle zbliżony do konwencjonalnych pojazdów z silnikami spalinowymi, że jest w stanie przekonać wiele osób, które tylko uważały, że pomysł samochodu elektrycznego to za dużo. Jego podstawowa cena będzie niższa niż 30 000 euro. Dzięki różnym zachętom i dotacjom może spaść jeszcze niżej. W dziedzinę, w której samochód elektryczny jest całkowicie logicznym wyborem.
Volkswagen ID.3 zachowuje się właściwie dla marki podczas wprowadzania jej na rynek, czyli jest popularny i rzuca wyzwanie innym konkurentom, w tym Tesli, i stawia czoła wirtualny bar, który trzeba będzie osiągnąć. Z zasięgiem również do 550 kilometrów neguje różne argumenty, że samochód elektryczny nie jest całkowicie użyteczny każdego dnia - z będziesz mógł do nich dojechać bez żadnych problemów wycieczka nad morzeHistoryczny kamień milowy wyznacza przede wszystkim cena. Mianowicie, kupujący będą mogli dosłownie wybierać między prądem a „benzyną”. A wybór ten, z wieloma zaletami, pojazdy elektryczne To nie będzie trudne.
Volkswagen jest włączony IAA przedstawił również badania, które w dużej mierze (i stosunkowo niezmienione) trafią na drogi w dalszej perspektywie 4 lata. W ten sposób zaprezentowali cudownie przestronną SUV-y z imieniem ID. PRZECHODZIĆ, jako ikona wśród minivanów jutra, śpiewana ID. BUZZ, awangardowa limuzyna ID. VIZZION i król piaszczystych plaż ID. BUGGY. Więc na wystawie samochodowej Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne (IAA) 2019 Teraźniejszość płynie w przyszłość. To początek nowej ery dla marki. Volkswagena i mobilności samochodowej.
Teraźniejszość jest już różnorodna dla Volkswagena!
Wydaje się, że to słuszne. Volkswagena spośród wszystkich producentów wybrano właściwy moment do poważnej próby zdobycia tronu elektrycznego. Podczas gdy bawarski Mobilność elektryczna BMW innowacyjnie rozpoczęła się nieco ponad 6 lat temu od linii i i w ostatnich latach zapadła w sen, Audi ceny modeli elektrycznych klasy podstawowej po doliczeniu składki, Mercedesa i podążał za tą filozofią, to właśnie Volkswagen kto wybrał właściwą drogę. To jest dostępność pojazdów elektrycznych do mas i ich palety pojazdy elektryczne przyznano trzem modelom: Volkswagen UP, e-Golf i ID.3
Rynek używanych samochodów elektrycznych został wstrząśnięty.
W roku 2020 obok ID.3 trafia na rynek kilka pojazdów elektrycznych od różnych producentów, co będzie bardzo interesujące i konkurencyjne w stosunku do tradycyjnych pojazdów. Rynek używanych pojazdów elektrycznych już na to zareagował, gdzie ceny drastycznie spadły w ciągu ostatniego roku, do poziomu, w którym dwuletnie pojazdy tracą ponad 50% wartości zakupu. Przeczytaj więcej w naszym artykule!
Wprowadzenie floty zelektryfikowanej nie obyło się bez problemów.
Flota elektryczna zacznie rosnąć ze względu na ruchy dużych producentów z niespotykaną dotąd prędkością, co z pewnością spowoduje ogromne obciążenie dla wszystkich, którzy będą lub będą odpowiedzialni za tworzenie dużej sieci stacji ładowania. Może to również stanowić ogromne wyzwanie dla wszystkich firm energetycznych, które napotkają z ogromną liczbą klientów prywatnych ze zwiększoną potrzebą elektrycznośćNawet dziś często zdarza się, że elektryczne urządzenie ładujące zajęty i musisz naładować samochód w domu lub wybrać kolejna stacja ładowaniaPrzy wzroście zaledwie o kilka punktów procentowych, opłata za ładowanie na dotychczasowym poziomie infrastruktura praktycznie niemożliwe.
Więcej informacji:
volkswagen.si
