W połowie lat 60-tych zaprezentowano prototyp Jaguara XJ13 – niestety przyszło to za późno, gdyż zmieniły się już zasady homologacji organizacji FIA. Zawodnik, który miał zmieść legendarny wyścig Le Mans z konkurencją reprezentowaną przez Porsche, Ferrari i Forda, nie zaznał wyścigowej adrenaliny. A teraz wraca!
Jaguar XJ13 ni nikoli okusil občutka zmage ali dirkaškega adrenalina 24-urne preizkušnje, a kljub temu so mu izkazali spoštovanje, ki si ga zasluži – škotsko podjetje Ecurie Ecosse, ki je že dolga leta del avtomobilskega tekmovalnega športa, se je zdaj odločilo, da bodo izdelali avtomobil v duhu legendarnega avtomobila Jaguar XJ13.
Ecurie Ecosse LM69 je narejen po specifikacijah, ki bi jih imel avtomobil v letu 1969 – čeprav je osnovan za dirkališče, je LM69 drogą legalen. Izdelali bodo zgolj 25 kopii, vanj pa vgradili sredinsko nameščeni 5,0-litrski, 5,3-litrski Lub 7,3-litrski V 12-valjni silnik.
LM69 je, kot smo omenili zgoraj, narejen po specifikacijah I pravilih, ki so veljala v letu 1969 – to pomeni, da avtomobil nie ma sodobnih systemy, kot smo jih vajeni v današnjih avtomobilih. Moderne ulepszenia, ki jih je ‘replika’ bila deležna, najdemo predvsem v obliki širših pnevmatik in uporabi kompozitnih materiały, zaradi katerih je avtomobil łatwiej (v primerjavi z njegovim ‘predhodnikom’).
Omejena serija in zgodovinski pedigre zagotovo dodajo k ceni, ki sicer ni znana, a zagotovo nie jest mały.
Galerija: Ecurie Ecosse LM69
Więcej informacji:
ecuriecars.com
