audi

Po około czterech latach zaciętej rywalizacji z dwoma pozostałymi przedstawicielami niemieckiej „świętej trójcy” z wyższej klasy średniej, Audi uznało, że nadszedł czas na odmłodzenie swojego średniej wielkości sedana biznesowego. Powinno to umożliwić nowemu A6 konkurowanie o wiele łatwiej i równie skutecznie z wyżej wymienionymi modelami. Aby to osiągnąć, lekko odświeżono jego wygląd zewnętrzny, w szczególności zmodernizowano silniki, a także dodano część brakującego wyposażenia i technologicznych „cukierków”.

Najmniejsze sportowe coupe 2+2 Audi zachowało swoje wymiary, ale cała reszta została praktycznie opracowana od nowa. Mnóstwo nowych treści i technologii także we wnętrzu, a klienci mają do wyboru dwie wersje 2,0-litrowego silnika benzynowego TSI, ultraczystego 2,0 TDI i mocnej wersji TTS o mocy 310 KM. Ceny od 38 tys. wzwyż, roadster, który trafi do sprzedaży w marcu, jest o prawie tysiąc droższy. Później także wersja TT RS.