Koncepcje motocykli Koncepcja BMW Urban Racer to połączenie starego i nowego. Do badania zgłosił się modelarz 3D z Londynu Jans Slapins, który w swoim portfolio ma również zmodyfikowanego Forda i Lamborghini, a na koniec zaprezentował wspomniany elegancki dwukołowiec z biało-niebieskim śmigłem.
bmw
Mini, czyli BMW, nie odpoczywa i kontynuuje ofensywę odnawiania gamy modeli Mini. Tym razem możemy być pod wrażeniem nowego wyglądu najbardziej miejskiego samochodu dostawczego na świecie. To była rzeczywiście podstawowa funkcja modelu Clubmana w przeszłości.
Czasem zmodyfikowany model tak bardzo odbiega od motocykla oryginalnego, że staje się praktycznie nie do poznania. Nie inaczej jest w przypadku motocykla BMW R80 Indira z warsztatu Ton-Up, który nie ukrywa swoich korzeni, ale posiada wystarczająco dużo cech, by stworzyć własną tożsamość. Mianowicie ma nowy zbiornik paliwa, krótsze przednie zawieszenie, nowe siedzenie, mniejszą kierownicę, reflektory, tylne światła i kierunkowskazy, nowy wydech oraz charakterystyczny czarno-brązowy wygląd. Wyraźnie widoczny silnik BMW wciąż w nim bije.
Nowe BMW serii 7 jest zawsze kamieniem milowym w branży motoryzacyjnej, ponieważ łączy w sobie postęp technologiczny i zawsze innowacyjne technologie przyszłości. Te, których my, zwykli śmiertelnicy, doświadczymy w naszych pojazdach w ramach standardowego wyposażenia dopiero za kilka lat. Jeśli tak, prezentacja nowej „siódemki” jest co najmniej tak samo ważna, jak transfer nowej generacji iPhone’a Apple’a. BMW obiecuje, że nowa seria 7 na nowo definiuje ekskluzywne, luksusowe wrażenia z jazdy w nowoczesnej i pionierskiej formie. Oto nowe BMW serii 7.
Pierwsza generacja BMW X1 nie była najbardziej udanym produktem pod względem wzornictwa, należy jednak przyznać, że wniosła wiele przyjemności z jazdy i doskonałą dynamikę jazdy do klasy kompaktowych SUV-ów premium. Po 6 latach i 730 000 wyprodukowanych pojazdów nadszedł wreszcie czas, aby BMW zakasało rękawy i wprowadziło nową generację BMW X1. Jeśli w pierwszym pokoleniu pragnąłeś miłości w tajemnicy, w drugim pokoleniu ta miłość będzie całkowicie publiczna. BMW X1 to po prostu coś, co prawdopodobnie będziesz chciał mieć.
Wszystko zaczęło się w 1975 roku, kiedy Alexander Calder dokonał czegoś niesłychanego. Na prośbę kierowcy wyścigowego i miłośnika sztuki, Herve'a Poulaina, pomalował model BMW 3.0 CSL, który brał udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W ten sposób rozpoczął pisanie wyjątkowego rozdziału w historii BMW, ponieważ 3.0 CSL jest uważany za pierwszy samochód w kolekcji BMW Art Car, która wciąż zachwyca miłośników sztuki i motoryzacji 40 lat później. Z tej okazji BMW zebrało wszystkie 17 samochodów, które są dziełami 16 artystów, którzy poszli w ślady Caldera. Wśród nich jest Andy Warhol.
Niski, długi i aerodynamiczny – trzy cechy niezbędne rowerowi typu drag, motocyklowi do zawodów przyspieszających. Wszystkie trzy można znaleźć na Sprintbeemerze złożonym w Lucky Cat Garage. Zbudowany przez francuski zespół na zmodyfikowanym podwoziu silnika BMW R50/2, napędzany jest silnikiem tłokowym BMW R100RS. W Edelweiss Motorsport wypili to do końca i dodali napęd nitro (NOS), aby uzyskać trochę więcej lotu.
Studium koncepcyjnym BMW 3.0 CSL Hommage Bawarczycy składają hołd swojemu słynnemu poprzednikowi z lat 70. W przypadku nowoczesnej wersji CSL, która oznacza „Coupé Sport Leichtbau” czyli „coupe, sport i lekka konstrukcja”, te ostatnie cechy stanowią uzasadnienie zamiast aluminium – wraz z pleksiglasem zmniejszyło to wagę oryginalny model o około 200 kg w porównaniu do wersji 3.0 CS - zastosowane włókno węglowe. Są one uważane za „aluminium XXI wieku”, jeśli chodzi o zmniejszenie masy samochodu.
BMW szczerze zakasało rękawy, bo za długo czekało z pojazdami hybrydowymi. Tym razem jednak w Genewie byliśmy pod wrażeniem pierwszego produkcyjnego samochodu marki BMW, który posiada technologię hybrydową. Nie wahali się i na swoją pierwszą wyprawę w świat crossoverów wybrali terenowe BMW X5, oznaczone jako xDrive40e. I po raz kolejny udowodnili, że stać ich na więcej niż konkurencja. Świadczą o tym dwie ogłoszone dane dotyczące wyjątkowo niskiego łącznego zużycia paliwa wynoszącego 3,3 litra oraz wyjątkowej stajni z 313 końmi.
Gdyby natura mogła wybierać, z pewnością wybrałaby bezemisyjne BMW i3, a jej dzika natura wybrałaby hybrydowy samochód sportowy BMW i8. Oba modele BMW i zostały zaprezentowane po raz pierwszy w Słowenii w Pałacu Kryształowym w BTC, gdzie otwarto pierwszy w naszym kraju salon BMW i.
Segment średnich minivanów jest gorący, jak dawno nie było. Tym bardziej, że do segmentu wkroczyło niedawno niespotykane dotąd BMW, które latem zaoferuje kupującym także siedmiomiejscową wersję aktywnego tourera serii 2. Gran Tourer, do którego nawiązuje nazwa, jest dłuższy od swojego mniejszego brata o ponad 20 cm, z czego większość wynika z przestronności drugiego i po raz pierwszy trzeciego rzędu siedzeń. Otrzymał także bagażnik o pojemności od 605 do 1905 litrów.
Patrząc na zaparkowane mini, można się jakoś spodziewać, że pod maską kryje się mocny silnik benzynowy, a nie jakiś trzycylindrowy dieslowski młynek, jak to miało miejsce w przypadku testowego Mini coopera D. Ten wnosi wiele innowacji i wzorową ekonomię dla marki i modelu, ale przede wszystkim najważniejszą rzeczą jest to, że mini jest tym, czym zawsze (było) ... Mini. Przeczytaj poniżej, jak wypadła w naszym teście.











