Jednostka coupe w poprzedniej edycji jest na naszych drogach tak rzadko spotykana, że można ją było już nazwać egzotyką. Fakt, że projekt wskazywał, że jest to tylko tył montowany w serii 1, odcisnął swoje piętno, ponieważ niewielu jest skłonnych zapłacić za to tyle. Testowy 220d oferował konkretną miarę sportowego charakteru i mnóstwo przyjemności z jazdy, tylko cena 52 tys. Dała nam do myślenia.
bmw
Podczas ubiegłorocznej premiery coupe Serii 2 BMW ogłosiło, że w tym roku gama tego modelu zostanie wzbogacona o wersję kabriolet, która podobnie jak jego poprzednik – Cabrio Serii 1, zachowa tradycję płóciennego przesuwanego dachu. Otwieranie i zamykanie będzie możliwe, tak jak dotychczas, podczas jazdy do prędkości 50 km/h. Dostępne cztery silniki i dwie skrzynie biegów, a w przyszłym roku także xDrive.
Amerykańska filia marki BMW wpadła na ciekawą promocję modelu BMW M235i, który (a właściwie tylko pięć sztuk) umieściła w roli głównej filmu, w którym hollywoodzcy kaskaderzy dryfują jednocześnie ulicami miasta centrum afrykańskiej metropolii.
Właśnie dostarczono Ci zupełnie nowe BMW i3, które lśni pełną eko-filozofią na Twoim podwórku. Jednak nie zrobiliście praktycznie nic dla środowiska, bo prąd w Słowenii nadal pochodzi z elektrowni spalających węgiel. Jak postępować inaczej? Wyobraź sobie garaż, który jest tak ekologiczny, jak koncepcyjny produkt studia projektowego DesignworksUSA i pozostaw po sobie zielony ślad.
W klasie superwyczynowych sportowych coupe cena schodzi mocno na dalszy plan, ale w tych czasach też ma coraz większe znaczenie. Za 84 000 euro nie można uzyskać tak sportowego charakteru, tak doskonałej mechaniki jazdy i parametrów u żadnego konkurenta: 317 kW lub 431 KM, 250 km/h, 4,1 sekundy od 0 do 100 km/h z sześciocylindrowego rzędowego silnika twin-turbo silnik cylindrowy.
I3 to pierwszy seryjny model elektryczny BMW, który pod względem gabarytów należy do segmentu B, a wnosi cały szereg ekscesów technologicznych, takich jak kabina z włókna węglowego i konstrukcja warstwowa, które znacznie obniżają masę i środek ciężkości oraz poprawić ekonomikę i właściwości jezdne pojazdu. Jest w sprzedaży w Niemczech za 34 900 euro, ale u nas nie będzie dostępny ze względu na słabą infrastrukturę.
Kanadyjski oddział BMW wymyślił ciekawą promocję nowego M4, który został umieszczony w najbardziej znanym mu środowisku – na torze i za kierownicą wprawnego kierowcy driftingowego. Do tej pory nie powiesz nic specjalnego. Ale co by było, gdybyśmy ci powiedzieli, że kierowca musiał pokonać tor wyznaczony na prostym lotniskowcu, dryfując?
Ekipa pri predelovalcu motociklov Ton-up Garage je tako korenito predelala BMWjev R45 custom, da izgledajo fotografije, kot da bi šlo za računalniško fotomontažo. BMW-jev retro model R45 custom tudi ni ravno pogosta izbira predelovalcev, saj gre za manjši in zato manj znan model te bavarske znamke, ampak pri tem portugalskem podjetju so pod drobnogled vzeli prav tega.
Niedawno BMW zorganizowało wydarzenie przed budynkiem słynnego BMW Welt, aby uczcić 25. rocznicę powstania tego legendarnego sportowego coupe marki. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 1989 roku na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie, a produkcja trwała do 1999 roku, kiedy to wyprodukowano 30 621 egzemplarzy.
Debiutujący w segmencie SUV-ów, czyli SUV-ów coupé, BMW X6, pojawi się na drogach w grudniu z nowym, ulepszonym pakietem technicznym. Dzięki nieco większym wymiarom, zaoferuje nieco więcej miejsca dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń i bagażu, a ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów i napęd na cztery koła xDrive nadal będą w standardzie. Początkowo dostępne będą wersje 30d, 50i i X50d.
Po raz pierwszy w historii tego modelu i marki, BMW zaoferuje kultowe Mini również w wersji pięciodrzwiowej, którą chce zastąpić mniej udanego Clubmana. W porównaniu z wersją trzydrzwiową, pięciodrzwiowe Mini zaoferuje więcej przestrzeni i elastyczności, tę samą gamę silników i wyposażenia, a także cenę wyższą o około pięć procent.
BMW ogłosiło studium roadstera na tegoroczny prestiżowy Concorso d'Eleganza Villa d'Este nad jeziorem Como we Włoszech, ale nikt nie zastanawiał się, co właściwie Bawarczycy mieli na myśli. Studium ma o dwa koła mniej, niż wszyscy się spodziewali, gdyż jest studium motocykla szosowego przyszłości, który został nazwany roadsterem.











