W ostatnich latach KIA zrobiła duże postępy i produkuje samochody, z którymi czasem trudno konkurować nawet jej siostrzanemu Hyundaiowi. KIA niedawno zmieniła swoje logo i zapowiedziała elektryfikację nowymi modelami w pełni elektrycznymi, ale w Korei wiał zupełnie nowy wiatr.
ew
W październiku samochody zelektryfikowane stanowiły 27 proc. całkowitej sprzedaży w Europie, a modele z silnikami wysokoprężnymi 26 proc. Benzyna jest nadal najpopularniejsza i pozostaje numerem jeden.
Trend na miejskie SUV-y jest tak silny, że po modelu ID.3 Volkswagen zapowiada pierwszego w swojej ofercie elektrycznego SUV-a – będzie to ID.4.
Co ciekawe, Nissan od dawna jest liderem sprzedaży pojazdów elektrycznych, pomimo posiadania na rynku tylko jednego funkcjonalnego pojazdu elektrycznego – Nissana Leafa. Zmieniło się to dzisiaj wraz z wprowadzeniem na rynek niezwykle interesującego modelu SUV-a średniej wielkości, który zapewnia zasięg do 482 km i nosi nazwę Nissan Ariya.
Kategoria pick-upów wydaje się również bardzo interesująca dla producentów pojazdów elektrycznych. Nic więc dziwnego, że wielu nowicjuszy na „scenie” wybiera ten typ samochodu na swój pierwszy model. Pick-up ze względu na charakter swojej konstrukcji wydaje się idealnym pojazdem elektrycznym. Lordstown Motors też tak uważa.
Rowery elektryczne to zdecydowanie najgorętszy trend w 2020 roku. I nic dziwnego, że będziesz musiał ustawić się w kolejce do gwiazdy tej płyty. Mianowicie, pomimo dość wysokiej ceny, która w naszym kraju wynosi około 2999 euro, jego funkcje wydają się warte każdego centa.
Jeśli Twoimi osobistymi preferencjami jest wersja kombi, będziesz zachwycony Teslą Model S Shooting Brake, ponieważ reprezentuje on wszystko, czego zawsze marzyli myślący o przyszłości ojcowie rodzin. Fantastycznie piękne, elektryczne, duże rodzinne kombi. Idealnie wpasowany w duszę nowego typu członka społeczeństwa, „ekometroseksualnego”.
Mercedes-Benz zatrzymał rozwój silników benzynowych i wysokoprężnych. Wszystkie zasoby i wiedza będą teraz kierowane tylko do elektryczności.
Rzadko kiedy przyszłość można zobaczyć i poczuć tak bezpośrednio, jak na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym (IAA) we Frankfurcie, gdzie zdaniem wielu Volkswagen wykonał kluczowy krok. Na rynku pojawił się pojazd Volkswagen ID.3, który cenowo jest na tyle zbliżony do konwencjonalnych pojazdów z silnikami spalinowymi, że jest w stanie przekonać wiele osób, które tylko uważały, że pomysł samochodu elektrycznego to za dużo. Jego podstawowa cena będzie niższa niż 30 000 euro. Dzięki różnym zachętom i dotacjom może spaść jeszcze niżej. W dziedzinę, w której samochód elektryczny jest całkowicie logicznym wyborem.
Volkswagen dosłownie zmienił branżę motoryzacyjną wiele dekad temu wraz z wprowadzeniem na rynek oryginalnego Garbusa, oficjalnie wprowadzonego na rynek w 1938 roku. Wygląda na to, że ID.3 to samochód, który będzie równie ważny dla niemieckiej firmy. To pierwszy seryjny, w pełni elektryczny pojazd Volkswagena przeznaczony do masowej, „ludowej produkcji”. ID.3 to w pewnym sensie „prawnuk” oryginalnego Garbusa, czyli samochód, który odmieni sposób postrzegania samochodów elektrycznych i rozpocznie nową erę przyjaznej dla środowiska mobilności dla marki Volkswagen.
Rower elektryczny, który może osiągnąć prędkość 45 km/h i przejechać 200 kilometrów.
Samochody elektryczne to rzeczywistość i może nie tak niedostępna, jak myślisz. Może nie całkiem nowy, ale na rynku samochodów używanych można kupić świetnego elektrycznego młodzieńca za cenę nowego Volkswagena Polo. Dlaczego więc naszym zdaniem nadszedł czas na zakup pierwszego pojazdu elektrycznego? Ujawnimy Ci to w tym poście.