Zapomnij o typowych zimowych radościach i grzanym winie w plastikowych kubkach. Kiedy Range Rover organizuje śnieżną wyprawę, lokalny ośrodek narciarski zmienia się w scenerię godną Jamesa Bonda.
Range Rovera
Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jaki samochód wybrałby mężczyzna z własną strzelnicą i sommelierem na liście płac, odpowiedź brzmi: Range Rover Overfinch Holland & Holland Edition. Limitowany do 25 egzemplarzy i z większą ilością kryształów niż przeciętny butik w Monako.
Jaecoo 5 – chiński crossover o butikowym wyglądzie i cenach outletowych. Dostępny z silnikiem benzynowym 1.6 turbo lub elektrycznym E5 z akumulatorem ~61 kWh. Poniżej: design, technologia, zasięg w rzeczywistych warunkach, ceny i czy to naprawdę „mini Range Rover dla śmiertelników”.
Wyobraź sobie, że bierzesz Range Rovera z początku tysiąclecia – tego, który już jest królem luksusowych SUV-ów – i cofasz go do czasów, gdy samochody miały jeszcze duszę, a nie tylko ekrany i czujniki. Velvet MotorworksEstońscy czarodzieje za kierownicą robią właśnie to: wzięli trzecią generację (L322) i przekształcili ją w coś, co emanuje nostalgią, ale jednocześnie kipi nowoczesną mocą. Range Rover Reimagined to nie tylko renowacja, to odrodzenie – z nutą ironii, bo kto by pomyślał, że „stare” stanie się nowym trendem? Ale hej, w świecie, w którym nowe SUV-y przypominają raczej smartfony na kołach, ten analogowy klimat to prawdziwa gratka. Przygotuj się na jazdę, która poprowadzi Cię przez błoto i autostradę, nie rezygnując ze stylu.
W świecie, w którym SUV-y stają się niczym hollywoodzkie gwiazdy na niekończących się dietach, Range Rover Sport SV Carbon udowodnił, że potrafi zrzucić zbędne kilogramy z dramaturgią. Dzięki włóknu węglowemu schudł 76 kilogramów, ale zyskał na szybkości – przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy. Szybciej niż Twój ekspres do kawy.
Jeśli Maranello ma kolor czerwony, a Zuffenhausen srebrny, inżynierom Range Rovera ewidentnie zabrakło światła w oczach. Narvik Gloss Black pokrywa wszystko, od karbonowej maski po 23-calowe kute koła, a nawet zaciski hamulcowe. Efekt? Range Rover Sport SV Black, który wygląda, jakby wyjechał z garażu sam Darth Vader.
Firma Land Rover zaprezentowała model Defender D7X-R, prototyp samochodu wyścigowego Rajdu Dakar, bazujący na produkcyjnym modelu Defender. Z 4,4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem i kierowcami takimi jak Stéphane Peterhansel i Rokas Baciuška, brytyjska ikona przygotowuje się do najtrudniejszego rajdu na świecie.
Kiedy legendarna brytyjska wytrzymałość spotyka się z mocą diamentu i szczyptą kosmicznej wyobraźni, powstaje Defender OCTA. Obecnie przebywa w Słowenii. I nie, to nie jest kolejny SUV.
Dzięki mocy 635 koni mechanicznych, silnikowi V8 o pojemności 4,4 litra i możliwości przyspieszenia do 100 km/h w 4 sekundy, nowy Land Rover Defender Octa to nie tylko SUV – to najdoskonalszy super-SUV. Zapnijcie pasy, przygoda zaraz się zacznie.
Jeśli uważasz, że Range Rover Sport SV to już szczyt prestiżu i wydajności, to Range Rover Sport SV Park City Edition z 2025 roku zabierze Cię jeszcze dalej – może nawet z nartami. Ta niezwykle ekskluzywna wersja zostanie wyprodukowana w zaledwie trzech egzemplarzach i stanowi hołd dla miłośników luksusowego terenu, prędkości i alpejskich szczytów. Poza tym, czy jesteś prawdziwym właścicielem Range Rovera, jeśli nie parkujesz go przed prywatnym domkiem w Aspen lub St. Moritz?
Odkryj nowego Land Rovera Defendera Octa napędzanego 4,4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 626 KM. Ta bestia łączy w sobie surową moc z zaawansowanymi możliwościami terenowymi, co czyni go najlepszym SUV-em dla entuzjastów przygód.
Nowa kolekcja Range Rover Sport SV Celestial łączy w sobie starożytną mitologię i nowoczesny luksus, oferując pięć unikalnych modeli, każdy z niepowtarzalną historią i designem. Dowiedz się więcej o tym niezwykłym SUV-ie, który przesuwa granice designu motoryzacyjnego.