Rok 2023 przynosi trzecią generację Land Rovera Range Rovera Sport. Najnowsza generacja przynosi nowy wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a większość technologii zastosowano w piątej generacji modelu Range Rover.
Range Rovera
Manhart tylko wyjątkowo zajmuje się samochodami, które nie mają emblematów BMW, Mercedes-Benz czy Audi. W przypadku nowego Land Rovera Range Rovera, który jest obecnie jednym z najgorętszych produktów w segmencie SUV-ów, zrobili wyjątek i stworzyli czarno-złote arcydzieło, Vogue RV 650.
Może też często spotykasz się ze słowem „amortyzacja”? Niestety jest to nieunikniona „rzecz” przy zakupie zupełnie nowego samochodu. Mówimy o spadku wartości, ale różni się on w zależności od samochodu.
Nie ma wątpliwości, że prędzej czy później cała branża motoryzacyjna „przestawi się” na energię elektryczną. Prawie każdy liczący się producent samochodów wprowadza już w pełni elektryczne lub zelektryfikowane modele swoich samochodów. Przygotowaliśmy dla Ciebie przegląd tego, kiedy stanie się to, co nieuniknione, a elektryczność zawładnie światem motoryzacji.
Na wzmiankę o klasycznym samochodzie pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest wyrafinowany roadster, kabriolet lub SUV. Wspólną cechą wszystkich klasyków jest to, że wrażenia z jazdy są bardziej wyjątkowe niż wrażenia z jazdy ich nowoczesnych wersji. Ale nawet to się zmienia, ponieważ tak zwane ``restomod-i'' łączą świat klasyki ze światem współczesnej motoryzacji. Przeszukaliśmy dla Ciebie światową sieć i znaleźliśmy jedne z najciekawszych współczesnych przeróbek ponadczasowych klasyków.
Koledzy z brytyjskiego What Car? poruszył ciekawy temat niezawodności luksusowych SUV-ów. Wynik „akcji” wyróżnił te najbardziej i najmniej wiarygodne.
Na szczycie hierarchii osiągów marki Land Rover znajduje się model z tabliczką znamionową Range Rover SVR. To niezwykle dynamiczny pojazd o mocy aż 575 KM, elektronicznym zawieszeniu pneumatycznym, dwustopniowym aktywnym wydechu i masywnych hamulcach Brembo. Innymi słowy, jest to „pojazd”, który naprawdę nadaje ton sportowemu charakterowi w segmencie SUV-ów. Jeśli szukasz nieco więcej szyku w swoim codziennym życiu, najnowsza wersja SVR może być właśnie tym, czego potrzebujesz.
Czym jest pięknie zaprojektowany samochód? Czy to samochód, który dobrze się starzeje i ma potencjał, by stać się motoryzacyjnym klasykiem? Dokonaliśmy przeglądu rynku samochodowego i wybraliśmy te, które wyróżniają się doskonałym wzornictwem i które zdaniem wielu są najpiękniejszymi lub najpiękniejszymi samochodami w danym momencie. Ponieważ jednak piękno w świecie motoryzacji często zależy od „ceny” samochodu, podzieliliśmy pojazdy na klasy cenowe. Piękne samochody nawet dla zwykłych śmiertelników!
Trudno w to uwierzyć, ale luksusowa marka Range Rover istnieje już od pół wieku. Po raz pierwszy wprowadzono go 17 czerwca 1970 roku. Koncepcja jest dość prosta. SUV 4x4 przeznaczony dla panów i myśliwych, bogatych rodzin z miast z wiejskimi domami. I potrzeba luksusowego powozu terenowego. Tym samym Range Rover został zaprojektowany jako wygodniejsza i luksusowa alternatywa dla terenowych modeli marki Land Rover. Przez ostatnie 50 lat niewiele się zmieniło, dlatego firma zdecydowała się zaoferować limitowaną edycję Range Rovera Fifty, która upamiętnia czcigodne urodziny tej prestiżowej marki.
Najnowszy Range Rover Evoque wejdzie w duże buty, gdyż jego poprzednik praktycznie uratował markę Land Rover. Wysokiej klasy crossover SUV średniej wielkości łączy w sobie elegancję, dobre właściwości terenowe i pomysłowe rozwiązanie w postaci „cyfrowego” lusterka wstecznego.
Range Rover Sentinel będzie produkowany przez Land Rover Special Vehicle Operations, który w przeciwnym razie zajmie się specjalnymi lub dodatkowymi wersjami samochodów Range Rover. Sentinel to tak naprawdę mobilna forteca z kuloodpornym szkłem, dachem przeciwwybuchowym i systemem ewakuacyjnym.
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition to najpotężniejszy i najszybszy Velar w historii i z pewnością ma najdłuższą nazwę wśród Range Roverów. Zachował swoje uwodzicielskie linie i dodał odrobinę dynamiki po naciśnięciu pedału gazu.