Młoda gwiazda klubu piłkarskiego Manchester City, Raheem Sterling, została w ubiegłym roku najdroższym brytyjskim piłkarzem wszechczasów. Ponieważ jego pensja wynosi 180 000 funtów tygodniowo, podczas wydawania pieniędzy nie musi patrzeć na każdy funt, czy raczej co dziesięć tysięcy funtów. Logiczne jest zatem, że na każdy dzień tygodnia wymyślił inny samochód, którym będzie jeździł na treningi.
Range Rovera
Range Rover Evoque Convertible pojawia się w sieci od 2012 roku, a po latach testów rynkowych wejdzie do produkcji masowej w połowie 2016 roku. Pierwszy kompaktowy SUV klasy premium bez nadkola i defektów kosmetycznych będzie dostępny w ponad 170 krajach w limitowanej edycji. Topless Evoque Convertible trafi do salonów w połowie 2016 roku.
Za vse, ki se v avtomobilu ne počutite dovolj varno, ker mislite, da vam strežejo po življenju, bo Land Rover Range Rover Sentinel, blindirana različica tega SUV-a aka civilni tank aka bunker na kolesih omogočil, da se vozite brez strahu. In to kljub temu, da SUV navzven ne izdaja, da se prevažate v avtomobilu, ki ga ščitijo neprebojna stekla, ipd. in ne le klasična varovala kot so sistem ESC, AEB in ASB.
Pamiętacie scenę z filmu o Jamesie Bondzie „Jutro nie umiera nigdy”, w której Pierce Brosnan zdalnie sterował swoim BMW serii 7 z tylnego siedzenia za pomocą telefonu Ericsson? To było 18 lat temu, więc poniżej zamieszczamy fragment filmu, aby ułatwić Wam przypomnienie. Podobno zrobiło to tak duże wrażenie na młodym inżynierze, że postanowił poświęcić się ciężkiej pracy i pracy na stanowisku, na którym zabawka Bonda stanie się rzeczywistością. Jego marzenie spełniło się w Land Roverze.
Spółka zależna Brabusa, Startech, która zamienia Range Rovery, Land Rovery i Jaguary w samochody marzeń, zaprezentowała pickupa Range Rovera podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju 2015. Przekształca klasycznego pięciodrzwiowego SUV-a w specjalistę od transportu ładunków. Z tyłu znajdziemy plastikową przestrzeń bagażową w kształcie kwadratu o długości 110 centymetrów, ale przy otwartej klapie bagażnik może wydłużyć się o 60 centymetrów.
Wszyscy fani „zielonego owalu” będą zachwyceni faktem, że na ulice Słowenii wyjechał nowiutki Land Rover Discovery Sport. Poza tym Discovery króluje na drogach od ponad 25 lat i jest synonimem ducha przygody marki Land Rover, wszechstronnej użyteczności i doskonałych osiągów w terenie. Nowy Land Rover Discovery wnosi brytyjski urok i oryginalność do swojej klasy, w której królują BMW X3 i Audi Q5.
Po tym, jak Land Rover „zaszokował” publiczność motoryzacyjną w 2011 roku zaskakująco nowoczesnym i zaawansowanym crossoverem, ta renomowana angielska marka ogłosiła teraz, że przyjedzie do Genewy „uzbrojona” w odmłodzony model nowego Range Rovera Evoque. Największe postępy poczyniono w obszarze ekonomii i wagi, dużo mówi się też o wersji kabriolet, która powinna wyjechać na drogi nieco później.
Surowa natura i luksus nie są zbyt częstą parą. Ale jeśli mamy glamping, dlaczego nie zastosować tego połączenia również w motoryzacji. Większość SUV-ów ma solidny wygląd, ale rzadko można zobaczyć, jak zjeżdżają z asfaltu zamiast na miejsce parkingowe dla dyrektorów. Kiedy muszą pokazać siłę, biorą sterydy anaboliczne, a nie prawdziwych mięśniaków. Cóż, nowy Range Rover, stworzony we współpracy z Jaguarem i firmą zbrojeniową Holland & Holland, jest tym, co najlepsze z obu światów.
Land Rover to marka należąca do domeny bogatych, świadomych prestiżu, którzy chcą za pomocą pojazdu pokazać swoją siłę i wpływy.