Suzuki 2025 nie flirtuje z przyszłością w Tokio – wkracza w nią z pełną prędkością. Podczas gdy inni przysięgają wyłącznie na energię elektryczną, Japończycy pokazują szerszy obraz: świat, w którym baterie, etanol, wodór i biometan będą współistnieć. Na Japan Mobility Show 2025 udowadniają, że neutralność węglowa to nie cel, a proces – i że istnieje więcej niż jedna droga do jego osiągnięcia.
samochód elektryczny
W erze, w której samochody elektryczne walczą o każdy kilometr zasięgu i każde euro oszczędności, Tesla wykonała interesujący ruch, prezentując Teslę Model 3 Standard – wersję, która jest jak starszy brat modelu premium, tyle że pozbawiona kilku zbędnych, luksusowych dodatków. Jeśli spodziewałeś się rewolucyjnego designu, takiego jak Model Y, przygotuj się na subtelną niespodziankę: mniej znaczy więcej, przynajmniej dla Twojego portfela. Ale czy ten „standard” jest naprawdę standardem dla współczesnego mężczyzny z miasta? Zajrzyjmy pod maskę – a raczej pod szklany dach.
Nowy model Tesla Y Standard: Naga piękność, która obiecuje elektryczną, przystępną cenowo demokrację
W świecie, w którym samochody elektryczne stają się nową normą, Tesla znów zaskoczyła – tym razem modelem Y Standard, który brzmi jak słowa Elona Muska: „Hej, po co płacić za te wszystkie niepotrzebne dodatki, skoro można jeździć po prostu prawdą?”. Ta „naga” wersja popularnego SUV-a obiecuje niższą cenę bez większych kompromisów, ale czy dotrzymuje obietnicy? Przyglądamy się szczegółom ujawnionym w najnowszych recenzjach i sprawdzamy, czy to samochód dla mas, czy tylko dla osób o minimalistycznym guście.
Wyobraź sobie Teslę, która jest nie tylko dla bogaczy technologicznych, ale dla tych, którzy liczą każde euro. Nowy Model 3 i Model Y Standard obiecują rewolucję: mniej wyposażenia, niższa cena, a jednocześnie wystarczająco dużo mocy, by przykuć Cię do fotela. Czy to błysk geniuszu, czy tylko kosmetyczna dieta? Zobaczmy z nutką ironii – bo w każdym samochodzie jest coś dobrego, nawet jeśli to po prostu oszczędność na rachunku za prąd.
Wyobraź sobie samochód, który wygląda jak sześcian na kołach, waży mniej niż przeciętny słoń i obiecuje uczynić mobilność elektryczną dostępną dla każdego. Dacia Hipster to coś więcej niż tylko koncept – to manifest przeciwko niepotrzebnej złożoności nowoczesnych pojazdów. Dzięki surowej, kanciastej konstrukcji, nawiązującej do futurystycznego kei cara, ten maluch udowadnia, że mniej naprawdę znaczy więcej. Czy będzie kolejnym hitem na ulicach miast? Czytaj dalej i śmiej się z genialnej prostoty, która może odmienić zasady gry dla codziennych kierowców.
Nowe Porsche Cayenne Electric, którego premiera odbędzie się pod koniec 2025 roku, wyznacza nowe reguły gry. Dzięki futurystycznemu wyświetlaczowi Flow Display, podgrzewanym powierzchniom, panoramicznemu szklanemu dachowi z regulowaną przezroczystością i 13 kombinacjom kolorów wnętrza, ten SUV zmienia jazdę w cyfrowy luksus.
Wyobraź sobie tętniące życiem ulice Europy, gdzie wśród popularnych SUV-ów pojawia się coś nowego – Rivian R2. Ten 4,7-metrowy elektryczny SUV z Ameryki pojawi się w 2026 roku, by wstrząsnąć starym kontynentem. Koniec z masywnymi R1T i R1S, które były zbyt duże na nasze drogi. R2 jest jak młodszy brat, dostosowany do europejskich gustów: kompaktowy, mocny i pełen technologii. Z lekką ironią: startupy lubią obiecywać góry, ale technologia Riviana już robi wrażenie na dużych graczach, takich jak Volkswagen. Czy R2 rzeczywiście zmieni zasady gry, czy będzie kolejnym elektrycznym trendem? Zobaczmy, co przyniesie.
Czy wyobrażałeś sobie kiedyś, że siedzisz w samochodzie większym niż niejeden apartament, niczym w luksusowym klubie, a silniki elektryczne katapultują Cię do przodu szybciej niż Twoja ostatnia próba diety? Trzecia generacja NIO ES8 2025, oficjalnie zaprezentowana 20 września 2025 roku podczas wydarzenia NIO Day w Hangzhou, przekona Cię: Chiny nie są już tylko fabryką, ale laboratorium marzeń na czterech kółkach. Jeśli myślałeś, że elektryczne SUV-y są tylko dla ekologów noszących sandały, ta bestia czeka na Ciebie z uśmiechem – i mocą 520 kW. Ironia, prawda? W czasach, gdy wszyscy mówią o małych pojazdach elektrycznych, NIO mówi: „Niech będą duże!”
Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium, Changan Deepal S05 przykuł uwagę jako elektryczny SUV, który zapowiada rewolucję. Futurystyczny design opracowany w Turynie, solidna specyfikacja i cena, która nie wymaga drugiej hipoteki, zdają się wskazywać, że Chińczycy poważnie celują w rynek europejski. Ale czy S05 to naprawdę to, czego potrzebujemy, czy to kolejny obiecujący debiutant? Zobaczmy, co przyniesie ten elektryczny debiutant.
Chociaż sprzedaż pojazdów elektrycznych jest obecnie słaba, Volvo jest zdeterminowane – przyszłość jest bezbenzynowa. Oczekuje się, że do 2035 roku wszystkie nowe pojazdy będą elektryczne. Czy aby na pewno?
Hyundai zaprezentował koncepcyjny model Ioniq 3 na targach motoryzacyjnych IAA Mobility 2025 – elektrycznego hatchbacka, który obiecuje 80% wierności modelowi produkcyjnemu. Pod dynamicznym nadwoziem kryje się jednak sprawdzona technologia Kii EV3, co oznacza, że mówimy o samochodzie łączącym futurystyczny design z codzienną użytecznością. Najlepsza wiadomość? To nie jest kolejny crossover, to prawdziwy hatchback.
CUPRA ruszyła w trasę na targach motoryzacyjnych IAA Mobility 2025 w Monachium, prezentując oszałamiający model Tindaya Showcar, zapowiadając elektrycznego Ravala i wprowadzając buntowniczą serię Tribe Editions. Marka spogląda również w stronę Bliskiego Wschodu, poszerzając swój styl życia o designerskie akcesoria. Przygotuj się na jazdę, w której to kierowca pozostaje gwiazdą!